港口

日照42亿打造亿吨大港；天津港基建投资大幅增加；天津港15万吨级航道6月完工；福建将新建集装箱泊位13个；宁波大榭招商国际码头立项；江西湖口将建国际集装箱码头；辽宁拟再建百余个万吨级泊位；辽宁720亿为沿海港口升级；广西钦州港扩建10万吨级航道；大连全面开征港口建设费；巴拿马船只穿越禁航区被罚；新加坡港降费维持竞争力；横滨港实施优惠措施；福山港国际集装箱码头投产。     

市场

丝绸之路经济带带动工程机械西部市场需求 近期一系列支持西部发展的政策措施实施．有望带动西部基建投资中长期出现超预期增长。今年在多个重要会议上．国家领导人均提及要建设丝绸之路经济带．加强西部地区基础设施互联互通建设。这意味着．西部基建投资增长有望出现超预期可能。     

中国工程机械行业前景看好

大家都知道,去年下半年爆发的全球金融危机,给我国的工程机械行业带来了巨大的冲击,特别是出口的大幅下滑严重影响了全行业的增长。去年,我国工程机械出口的134亿美元占到了总销量的三分之一。而今年据海关统计,截止2009年8月底,全行业累计出口仅达到49.67亿美元,比去年同期的90.08亿美元下降了44.9%,顺差减少了31.7亿美元。全行业销售收入从去年三季度末开始下滑,今年1月降幅更是超过了50%。     

一季度铁路基建投资同比增长28%

据《北京商报》报道,2013年1～3月,全国铁路完成基本建设投资545.1亿元,同比增加119.2亿元,增长28%。按照计划,2013年铁路部门将安排固定资产投资6500亿元,其中5200亿元用于基建投资计划,投产新线5200km以上。据了解,3月14日中国铁路总公司成立后,全面梳理了年内拟开通项目和在建重点项目进展情况,     

中型车仍有可为——几个市场问题的探讨

中型车自去年下半年走出低迷状态以来,正以平稳上升的态势发展。 那么,“入世”、燃油税、品种替代对中型车市场的发展是否有影响? 2000年中型车市场的发展重点在哪里? 本文将就此展开探讨。     

合理确定建设工程造价

我国长期以来，在社会主义计划经济体制下，建立了一整套工程概预算制度，作为工程造价管理的依据和手段，对确定工程造价和控制基建投资起到了积极作用。但随着经济体制的不断改革深化，社会主义市场经济体制的建立和完善，在逐步实行工程招标承包和建设监理制的形势下，又如何使工程造价的管理能适应社会主义市场经济的发展，合理地确定一个尽可能使承发包双方都满意的工程造价呢?     

中英需在基建投资领域取长补短

英国如果要借鉴中国经验,加大保险资金与基建投资的对接力度,这毫无问题,但在如何对接的方式选择上,则面临取舍。中国模式似乎有了最新的追随者。英国《金融时报》中文网最近一篇名为《英国应向中国学习基建投资》的文章暗示,至少英国的保险公司应像中国的同行那样,大量投资期限较长、收益率又比较可靠稳定的基础设施项目。的确,自2008年以来,保险公司已经逐渐成为中国基础设施建设领域的重要资金提供者。根据中国保监会数据,截至2014年底,由保险公司(精确来说,是保险资产管理公司)通过发起基础设施投     

四季度,我国专用汽车市场企稳回升

<正>专用汽车经济环境分析从10月份的主要数据来看,经济呈现企稳回升态势,三大需求维持向上势头,工业增加值继续回升,CPI低位运行,PPI降幅收窄,较低的物价也为稳增长政策提供了良好的空间,我们认为四季度经济回升已成定局。投资表现:增速继续回升,良好势头有望延续2012年1~10月份,全国固定资产投资(不含农户)292542亿元,同比名义增长20.7%,增速比1~9月份加快0.2个百分点,见图1。从环比看,10月份固定资产投资(不含农户)增长1.94%。从结构上看,房地产投资15.4%,与上月持平,制造业投资23.1%,比上月回落0.4个百分点,     

世界集装箱出租业发展概况

一直以来，集装箱出租业首先是集装箱的重要供应源，一旦航运公司有所需求，租箱公司就负责向其提供所需的集装箱。这样，航运公司就不必动用自己的基建投资，从而可以将流动资金用作其他投资，比如船舶、码头设备及其他基础设施的扩充。不管航运公司是否主要用租来的集装箱从事运营业务，租箱业在当今集装箱供应市场的作用与10年前、20年前，甚至40年前所起的作用同样重要。     

资讯

业界声音中国国家铁路路集团有限公司董事长、党组书记陆东福2019年,全国铁路固定资产投资完成8029亿元,其中国家铁路完成7511亿元;投产铁路新线8489公里,其中高铁5474公里。截至2019年底,全国铁路营业里程达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里。2019年,在“保开通、保在建、保开工”的顺序,铁路建设扎实推进,京张高铁、雄城际北京大兴机场段、昌赣高铁、成贵高铁、徐盐高铁、浩吉铁路等51条新线建成投产。同时,对贫困地区的铁路建设也在发力,14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元,占铁路基建投资总额的75.9%;西部地区完成铁路基建投资1588亿元,占铁路基建投资的28.9%。2019年,铁路基建投资中地方政府和企业的资本金达到2095亿元,较2016年提高31.3个百分点。推进杭绍台铁路、盐通铁路等EPC项目,铁路建设市场化改革迈出重要步伐。