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欧美车企在奥地利大格洛克纳山模拟用户工况进行整车制动性能试验,日本车企在日本本土也有相应的试验道路,以实际道路模拟用户驾驶工况的方法进行制动性能的开发验证。国内关于山路制动性能测试,暂未形成统一的试验方法。文章以国内实际道路为基础,结合奥地利大格洛克纳山试验方法和国内用户工况,参考中国汽车技术研究中心在全国乘用车制动使用情况与工况研究中对国内用户制动减速度、制动负荷系数、制动频度等数据的总结,进行整车试验数据采集、验证,从而探索出一种适应中国用户的制动性能山路试验方法,具有重大的实际意义。 相似文献
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在山路和平路上,进行了不同载荷下国V柴油车的实际道路行驶排放(RDE)试验.采集车速、海拔、氮氧化物(Nox)和颗粒物数量(PN)排放浓度等数据,分析了道路坡度、车辆载荷与输出功率对排放的影响.研究发现:测试柴油车辆,在平均坡度约6%山路行驶时Nox排放因子高于平路20%以上,PN低于平路20%以上.道路坡度自0增大到... 相似文献
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<正>一辆前置后驱的跑车,一条蜿蜒曲折的山路,就组成了一次足够吸引我的旅行初升的太阳刺穿了夜晚积攒的氤氲。薄雾散去,深冬的山区无比的干净,晴朗的阳光给原本的枯黄附上了一抹金黄圣诞节前的一个下午,阳光穿过窗户照在办公室内,这是北京少有的晴天。这本是一个再平常不过的一天,而我却平静不下来。因为我马上要去提回一辆BMW 435i,然后跟它共度一周。我承认我是一个不折不扣的BMW迷,迷恋高转速换挡时轰轰的回排气火;迷恋前置后驱的独特推背;还迷恋高速过弯时尾部那些许滑动。 相似文献
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《浪淘沙·初试玛莎拉蒂GT》
琴岛弄海风,绿意正浓,玛莎拉蒂入城中。八大关前赏车处,游遍芳丛。崂山路匆匆,秀翠无穷。山岩耸秀显峥嵘。戎装在身夸更好,傲视群雄。 相似文献
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无论在蜿蜒的山路上,还是在阑珊的夜色中,移动中的STI都是一道狂飙而过的精灵。心中有种莫名的感觉,只要驾驶它,只要我愿意,我随时随地都是WRC的拉力赛手 相似文献