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航标人是什么样子?奉献,质朴,有责任感,默默无闻,不善言谈,敬业……然而,这些抽象的词语不足以支撑起对于坐在我面前的这一老一少两代航标人的理解。年长的是北海航海保障中心天津航标处"海标0521"轮的船长张元迎,干这一行已有42年,今年就要脱下工作服,离开这个让他"时刻待命"的工作岗位;年轻的是两年前新招进的"海标15"轮二副,王维。 相似文献
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卓东明 《中国远洋航务公告》2008,(3):99-99
这张有历史纪念意义的老照片是广州远洋运输公司已故光华轮船长陈宏泽于1961年4月初,光华轮首航前在该轮顶甲板的烟囱前拍摄的。照片前排五位穿着白色海员服及工作服的姑娘,从左起是胡淑贤、潘彩娇、何丽珍、谢凤欢和何少英。后面右起是广远公司的卓东明、刘子明、萧炳章船长、郭仁发管事与从北京远洋局来的叶嘉余。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):299-299
当今,这是属于老旧、摩登混搭的时代,受到真正老旧工作服的传统与现代文化精神所启迪,camelac-tive团队在安第斯学习有关安第斯土著的独特文化之后,重新发掘并感受到了这里新的价值观,也触碰到了摩登生活的脉动。 相似文献
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《港口科技》2021,(6)
为提高散货码头视频监控整合能力,降低生产安全管理成本,解决现场调度视频查阅困难、监控未能充分利用等问题,研发镇江港散货码头天网智慧平台。平台采用地图相机标定与不同监控相机特征点匹配的方法对港口现有监控系统进行优化。在现有监控相机的基础上,以地理坐标与监控相机图像特征点匹配关系、相机之间特征点匹配模型最佳映射约束为基础,构建港区地图与监控相机之间的坐标关系矩阵,实现地图与监控相机联动、异体枪机与球机联动。利用深度学习、卷积神经网络等人工智能技术与港区实际需求相结合,形成视频AI应用,实现对港区人员未穿工作服、人员闯入机动车道、车辆违停、车辆超速等违规行为进行自动检测报警。现场测试和使用结果表明:该系统在港区复杂的工况情况下,提高监控系统智能化水平和利用率,提高散货码头生产效率、管理水平和作业安全系数。 相似文献
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现在已经进入了车联网的时代,进入了智能车载系统时代。这是一个最好的年代,也是一个最新的年代。在蔚来汽车上海总部,"Blue Sky Coming"这样的Slogan随处可见。我去的时候恰值饭点结束,与迎面走来穿着蓝色工作服的蔚来员工们撞个满怀。相比我好奇的探望,他们的眼神里流露出自信与骄傲。 相似文献
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漆前擦净质量的好坏直接影响车身喷涂的漆面质量,此道工序在涂装过程中非常重要。操作者工作服的清洁度要非常好,每次出入擦净间都要从风淋室通过。擦净间封闭要严密,送、排风要合理,保持擦净间微正风,防止外界灰尘进入污染车身,送风要经过过滤。黏性擦布在使用过程中,不能往复擦拭一个部位,防止灰尘再次污染车身; 相似文献