2022年8月全国港口吞吐量运行综述

8月,受疫情反弹、极端天气、需求不旺等因素影响,货物、集装箱吞吐量增速有所回落。受去年同期低基数影响,旅客吞吐量较快增长,但与疫情前同期相比仍处于低位。一、货物吞吐量8月,全国港口完成货物吞吐量13.2亿t,同比下降1.8%,其中:沿海港口完成8.5亿t、下降0.7%,内河港口完成4.7亿t、下降3.8%;完成外贸货物吞吐量3.8亿t、下降6.1%,完成内贸货物吞吐量9.4亿t、增长0.04%。     

65435部队强化车辆训练

前不久，65435部队抓住驻地天气变化的契机，组织驾驶员进行车辆装备抢救、抢修等方面的技术训练，以提高驾驶员在寒区恶劣条件下的车辆故障快速抢修能力，取得了较好效果。     

青藏铁路大风天气运输组织方法

青藏高原大风天气多,空气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻车风速和危险翻车风速,以及给定风速条件下车辆限制速度。计算结果表明,青藏铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,随冻土路基病害出现而降低。参考英、日等国大风标准,结合青藏铁路的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,初步提出青藏铁路海拔4 000 m地区安全行车标准及特定运行条件、冻土地区线路出现病害情况下的安全行车标准及特定运行条件。提出列车限速运行、增加车辆载重、提高列车编组水平、提高司机操作水平、改善棚车顶部外形、加强货运检查、注意车辆防溜和风沙地区线路检查等大风天气运输组织措施。     

浅谈冬季船舶航行安全

关注天气变化，分析大势趋向：关注装卸进度，把握开航时机；关注风浪流向，设计合理航线；关注货物积载，保持正常运输；关注船体机构，保持足够强度；关注机械设备，保持正常运转；关注值班纪律，小心谨慎驾驶；关注防火巡查，消除安全隐患。     

北大西洋洋流循环强度减弱

英国科学家的研究结果表明,将热量从热带携带到高纬度、为西欧送去温和气候的北大西洋洋流,其循环强度在过去50年中减弱了30％, 这一变化可能会使该地区的恶劣气候增多。研究人员说,海洋中有一个稳定的海水环流,整个环流涵盖各大洋,并将水、热量、盐分与海水中的化学物质传送到所经之处。此环流被称为全球     

OPIAC(雅派克)新型抗恶劣环境计算机

由中国船舶工业总公司第七研究院第七０九研究所新近研制成功并推向市场的ＯＰＩＡＣ（雅派克）计算机是一种新型开放式结构的抗恶劣环境计算机，本文简要介绍了该机的总体功能特性、系统结构以及各主要功能模块的技术特性。     

越南建成亚洲首艘燃油泄漏处理船

近期，由越南SongThu船厂建造的1艘新型多用途船（MPV）将投入使用。据悉，该船配有2只大型“清理手臂”，尤其适合进行海上燃油泄漏处理，是亚洲首艘营运的该型船。船上配有先进的燃油回收系统和油水分离系统，可在海浪高达6米的恶劣海况下作业。油舱配有改进型加热系统，能快速加热燃油，保持液态，以便快速分解分流至隔壁油舱。     

一种用于提高盘驱动器定位伺服系统抗恶劣环境能力的模糊控制方法

本文分析了磁盘、光盘驱动器在恶劣环境中工作的主要问题，及加固设计方法，提出了后天内加固的概念，介绍了盘驱动器伺服控制方法的现状。论述了模糊控制的基本原理和方法，及其在盘驱动器伺服控制中的应用，从简化设计和提高控制器抗恶劣环境的参数和性能鲁棒性角度，提出了线性－Ｆｕｚｚｙ控制器的内加固设计方案，同时由于结构上的可加性，故也是一种加固改造方案，经具体实例仿真研究表明，性能达到期望要求。