铁路工程材料价格的计取

针对“铁建设[2003]42号”对铁路工程定额和费用的调整，介绍汽车运价和运杂费计费变革的必要性，进而提出改变铁路工程材料价格计取方式的建议。     

基于变异系数统计法的铁路材料价格调整机制研究

调整材料价格是铁路建设管理过程中合理控制投资的重要方法,受地形、地质、当地经济、加工运输等多种因素影响,现行全国统一的价格调整机制无法真实反映现场实际情况.本文采用变异系数统计法,以四川、云南、贵州等西南山区省份的水泥、钢材、燃油料等主要材料为例,梳理调整机制及影响因素,探讨铁路信息价与地方信息价差异,提出铁路工程材料...     

提高高速公路路面工程施工图预算编制质量的探讨

根据路面工程的项目特点,从校准工程数量、确定合理的施工组织设计、正确选用定额、合理取定材料单价等方面对提高路面施工图预算的方法进行探讨。     

公路工程施工管理型项目部管控方案

近年来,随着国家基础建设加大投资,材料价格居高不下,外部劳动力供应紧张,施工单位竞争激烈等诸多外部因素对项目盈利空间不断地疯狂压缩,这使得项目管理显得尤为重要,公路市场已进入了向管理要效益的时代。而随着业务量的增加,绝大部分施工企业的项目部也逐渐由实施型转变为管理型,一般技术含量的工作全部下放到操作层,由劳务分包商负责。本文通     

应用计算机对公路工程建筑材料价格进行管理

公路工程建筑材料是公路基本建设必不可少的物资基础，是公路工程产品的重要组成部分，一般材料费占公路工程总造价的60％左右，可见公路工程建筑材料价格管理在公路工程建设管理中占有相当重要的地位，对公路工程造价也有着十分重要的影响。因此，客观的、实事求是地确定材料价格是十分必要的。     

建设项目施工阶段的工程造价控制

工程造价管理是随着社会生产力的发展,随着商品经济的发展和现代管理科学的发展而产生和发展的,是时代进步的产物。工程造价管理的内容是合理确定并有效控制工程造价。在建     

关于铁路建设项目材料调差问题的思考

1概述随着铁路建设市场的放开,各施工企业之间的竞争越来越激烈,特别是近年来由于材料价格的上涨及工程材料价差调整方式等原因,给施工企业带来了较大的潜在风险,项目利润空间越来越小。铁路工程项目建设规模大,施工周期长,而材料费占整个工程造价60%以上,对工程成本影响较大。同时,受市场及政策因素影响,施工材料价格经常有较大幅度的变化,如按照现材料价格调差模式进行     

把好材料价格关 降低采购成本

材料价格在企业生产成本项目中能体现为直接材料成本，是企业制造成本的重要组成部分。据有关部门统计，一些制造企业，直接材料的成本在总成本中约占７０％以上，所以它是企业成本高低的晴雨表，降低材料成本是降低企业成本的关键。材料成本与企业利润呈反比关系。材料成本的高低直接决定企业利润的高低，这就是很多企业把降低材料成本作为利润增长点的原因所在。而产品成本中材料价格的高低，直接影响企业产品的价格。所以企业要强化物资采购管理，把好材料价格关，最大限度地追求最低的进料成本，这是提高企业经济效益的重要途径之一。１…     

提高公路工程施工图预算编制质量探讨

公路工程概预算是设计文件的重要组成部分,采用两阶段设计的建设项目,在初步设计阶段编制设计概算,在施工阶段编制施工图预算,这些概预算文件是工程管理不可缺少的内容和依据,对公路工程建设项目至关重要.主要论述如何提高施工图预算编制质量、校准工程数量、正确选用定额、合理取定材料单价,并进行工程造价实例分析.