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基于无线Mesh网络技术的列车宽带接入原型系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速铁路、公路交通的发展,信息网络的移动接入技术需要得到相应的改善和提高。根据公共移动通信网和铁路专用移动通信网的发展现状,目前有多种列车移动接入技术。通过方案比较,本文原型系统采用了基于无线Mesh网络技术的无线宽带接入技术。当前,无线Mesh网络可遵循的标准有IEEE802.11s草案,该草案对无线Mesh网络的功能、接口及网络协议栈进行了全面的定义。本文根据IEEE802.11s草案,在Linux操作系统下定义了Mesh协议栈框架,并在此基础上设计实现了针对列车的车地宽带接入带状应用场景的无线Mesh网络原型系统,并就搭建的实际网络场景进行了性能测试。实验结果表明,所设计的原型系统基本达到了列车车地宽带接入应用的要求。 相似文献
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王学林 《铁路通信信号工程技术》2012,9(3):18-22
介绍高速铁路防灾安全监控系统3个主要通信组网方案,并对3个方案的组网原理、保护倒换原理、业务处理流程等进行深入分析。从网络可靠性、传输时延、传输带宽、工程投资、工程实施难度等方面对方案进行分析比较,通过全面的分析比较提出树型组网方案是防灾安全监控系统最佳通信组网方案,对后续工程的设计有一定的参考意义。 相似文献
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AHP(层次分析法)在班轮公司资质信誉评估项目中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据建立上海市航运业信用体系的需要,制定了航运企业资质信誉评价指标体系。对年度信用良好航运企业进行评估,有利于规范市场运作,打击不正当竞争和违法乱纪行为,维护航运市场秩序。同时又能在某种程度上促使航运企业加强内部管理,提升外部信用,维护行业整体利益。笔以班轮公司为例,阐明AHP在班轮公司资质信誉评价体系中的应用。 相似文献
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在大型指挥控制系统的软件开发中,其可靠性问题是一个核心问题。以指挥控制系统软件系统为研究对象,进行软件可靠性分析,推导出指控系统软件可靠性计算公式。结合构件化技术和软件可靠性工程过程,提出基于构件生产的指控系统可靠性工程过程模型。 相似文献
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刘大本 《青岛远洋船员学院学报》2002,23(4):1-5
系统是相互关联的事物组成的整体。系统有层次。系统的内部与系统整体在不断运动。运动有方向性。欲使系统达到预定目标,必须实施控制。控制需要信息来实现。要研究系统的运动,控制运动向量优化方向发展,必须抽象出适合系统的数学模型。用扩展的有限自动机理论的方法可以抽象出系统的数学模型,进而实现对系统控制与模拟。 相似文献
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