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1.
基于实测数据的高速动车组谐波分布特性与概率模型研究 总被引:4,自引:1,他引:3
动车组电气负荷建模对牵引供电系统的设计以及电能质量相关问题的评估具有重要意义。本文基于大量实测数据,采用曲线拟合和概率统计方法,针对CRH2-200型高速动车组建立谐波电流模型,模拟受众多随机因素影响的动车组谐波概率分布特征。所建立的仿真算法求解速度快,且结果更接近实际情况。将其与牵引计算程序相结合,可用于构建一个具有快速数据交换能力的实用仿真平台。 相似文献
2.
道路交通事故多发点鉴定方法探讨 总被引:10,自引:0,他引:10
基于已有的道路交通事故统计资料,应用动态聚类分析方法和贝叶斯概率模型,对事故多发点的鉴定方法进行了探讨。 相似文献
3.
4.
针对生态混凝土碳化深度具有随机性的特点,提出基于拟合优度检验和贝叶斯理论相结合的方法进行生态混凝土碳化深度概率模型分析。采用拟合优度检验识别生态混凝土碳化服从的最优概率分布类型,采用贝叶斯理论对最优概率分布类型中的参数进行估计,在此基础上进行碳化可靠度分析。通过3组检测数据来说明基于拟合优度检验和贝叶斯理论相结合的方法在生态混凝土碳化深度概率模型研究和碳化可靠度分析中的应用过程。结果表明:与传统方法相比,基于拟合优度检验和贝叶斯理论相结合的方法进行生态混凝土碳化深度概率模型和碳化可靠度分析更加符合工程实际,便于工程应用。 相似文献
5.
概率模型可用于评估船桥发生碰撞的概率,进而有效地提高桥梁的防撞能力.通过梳理目前最具代表性的碰撞概率数学模型,发现这些模型的适用范围存疑,并且都未考虑桥墩紊流区的影响.为此,文中在修正已有模型的基础上,建议扩大船桥碰撞样本容量,增加样本代表性;提出在设计中考虑应用发展中的船撞桥概率研究成果,并辅以桥梁主动防撞技术来提高桥梁的防撞能力. 相似文献
6.
7.
群体决策的概率模型与分组德尔菲方法 总被引:3,自引:0,他引:3
利用专家群体评价的概率模型,研究了一般概率情况下的专家群体评价问题,提出了专家群体评价的因素分解技术和分组德尔菲方法。 相似文献
8.
9.
10.
证券投资分析与决策是证券投资过程中重要的步骤。以往的证券投资分析与痴情支持的方法的分析结论大多无法定量地衡量证券价格的走势的不确定性,忽略了个人对风险和收益的偏好。本文提出了一种新的基于概率模型的证券投资定量决策方法,可用于证券投资决策支持系统的构建。该方法通过统计历史数据,在概率的框架下预测未来的证券价格变化的各种可能,对某一特定决策所产生的期望收益和风险进行评估,并通过优化个人的效用函数进行决策,解决了确定买入卖出点的问题。对比以往的证券投资分析和决策方法,新的方法用不确定的模型代替了确定性的表示,并且从个人对风险和收益的偏好角度进行了考虑,克服了已有方法的不足之处。本文进行了仿真实验,对证券涨幅概率分布和买入卖出点的决策进行了评价,实验结果显示了该方法的有效性。 相似文献