煤焦油沥青的改性研究

通过外掺混杂树脂、石棉纤维和滑石粉等材料,经过大量试验,对煤焦油沥青进行改性,制备出粘附性能好,低温柔性优良,耐久性好,适合于北方寒冷地区应用的防水材料,从而为传统煤焦油沥青在东北地区的应用提供了新的思路。     

浅谈低硫船用燃料油

船用燃料油主要以原油加工过程中的常压渣油、减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成,一般而言,以烃类均匀混合物为基础原料的燃料油黏度适中,流动性好,雾化性良好,热值高,燃烧完全,发热量大,腐蚀性小.国内多数是以油浆、页岩油作为基础原料,在船用燃料油中掺入大量溶剂油、煤焦油、轮胎油、乙烯焦油等组份,船用燃料油市场“合标不合规”.     

危险货物介绍（46）

萘 又 称:煤焦油脑、臭樟脑、萘骈、工业萘、精萘 俗 称:卫生球、樟脑丸 英文名称:Naphthalene,White Tar 分子式:C10H8 特 性:属稠环芳香烃有机化合物,呈无色或白色晶体。容易挥发,有特殊气味,易升华。不溶于水,而溶于乙醇、乙醚、苯等。和苯比较,更易发生取代反应、加成反应和氧化反应等。可在其凝固点以     

威莱特用品质说话

大连金州公路工程有限公司拥有1台英国原装ACP4000型沥青拌和站,该机的骨料加热系统是燃烧柴油的。因柴油供应紧张、价格也比较高,为节省成本,该公司将柴油改换成煤焦油。改用煤焦油后,因油内杂质较多,原机的三螺杆泵很快被磨损,故障率很高。更换1台国产的三螺杆泵价格不菲（约10000元）。另外,生产中有部分煤焦油没有充分燃烧,表现为除尘箱烟囱冒黑烟、油液污损除尘布袋。     

CO2等离子体改性多壁碳纳米管对沥青基炭材料微结构及性能影响

沥青基炭材料制作的碳滑板广泛应用于轨道交通滑动电接触领域,受原料性质和制备工艺影响,滑板内部存在较多裂纹、孔隙等缺陷,制约了其机械、电气综合性能。选用与碳基体有良好相容性的多壁碳纳米管(MWCNTs)作为结构缺陷的调控材料,并对其使用CO₂等离子体进行改性,可有效防止和减少炭复合材料制备过程中产生微裂纹。结果表明,添加0.3wt%等离子体改性MWCNTs的炭材料力学性能和导电性能明显提高,抗压强度为112.55 MPa,是原始炭材料的2.4倍,电阻率为41.61μΩ·m,是原始炭材料的0.64倍;CO₂等离子体改性可有效去除MWCNTs表面杂质,并使其表面富含多种含氧官能团,有利于碳管的分散以及与沥青的结合,充分发挥MWCNTs高强度、高导电的性能优势,并有效抑制微裂纹的产生。     

煤焦油瓷漆应用问题探讨

通过对塔里木沙漠油、气管线，轮库输油复线，靖西输气管线施工过程进行技术服务，针对现场施工人员提出的问题和现行设备中存在的问题进行讨论，对于正确指导煤焦油瓷漆应用具有一定参考价值。     

煤焦油瓷漆涂敷作业线基本要求

煤焦油瓷漆已在国内大规模推广使用，国产材料在质量和数量上已可满足要求。用原有的石油沥青涂敷作业线，按本文介绍的基本要求局部修改，可成为合乎要求的煤焦油瓷漆涂涂敷作业线     

“沥再生”技术在沥青路面保护处理中的应用

沥青路面需要有系统，定期的，预防性的表面养护，以保护路面和减轻由于交通及环境影响而造成的磨损。本将通过“沥再生”技术在国内外机场，道路上的应用，对RejuvaSeal煤焦油沥青生剂路面保护技术的应用进行综述。     

水泥混凝土桥面薄层抗滑层的研究与应用

文章介绍了一种新型路面抗滑层技术，并较成功的应用在我省高速公路水泥混凝土桥面上，该层既能与桥面牢固粘结，又能达到抗滑的使用要求，同时不改变桥面标高。是对水泥混凝土桥面、隧道、停车场做防滑处理的有效途径。