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1.
司康 《重型汽车》2006,(3):21-24
进入2005年以后,我国政府提出要建设“节约型”社会,倡导“科学发展观”,在这一理念指引下,投资已不再是拉动经济增长的主要方式,消费和出口对经济增长的贡献变得越来越大。由于重卡生产资料的属性,投资的回落使得重卡市场增速也快速回落,专家预计,2006年重卡市场容量将基本维持2005年24~25万辆的水平。同时,由于中国产业层次的提升,具体表现为第一产业所占份额的下降、第三产业所占份额的提高,以及第二产业内部的结构调整,这种产业结构的变化直接带来运输车辆结构的变化。那就是大吨位的重卡产品逆市上涨,表现出强劲的发展上升态势。进入2006年以后,这种趋势更加明显,280ps以上的重卡产品需求急速上升。  相似文献   
2.
12007年我国生产资料市场运行状况 2007年,我国经济继续稳步快速增长,估计国内生产总值(GDPI增速将达到11.3%左右。持续快速发展的宏观经济环境为市场发展奠定了坚实的基础。全社会生产资料销售总额稳步快速增长,市场需求旺盛,供需基本平衡,价格稳步上升。生产资料市场发展的协调性进一步加强,国内外市场进一步融合,“两种资源、两个市场”对平衡供需关系发挥了较大作用,一体化趋势进一步加快。  相似文献   
3.
2006年,国内生产资料价格高位运行,并呈现先涨、后降态势。从走势看,1-6月份价格逐月上升,流通环节生产资料价格月环比涨幅分别为0.1%、0.8%、1%、2.1%、2.9%和1.3%;下半年,除9月份价格略有回升外,价格总体稳中趋降,生产资料价格月环比涨幅分别为-0.9%、-0.3%、0.6%、-0.1%、-0.6%、-0.2%。从价格水平看,5月份开始,生产资料同比价格结束连续7个月下降趋势,由降转升,之后一直在高位徘徊。1-12月份,流通环节生产资料价格累计同比上涨3.5%,涨幅较上年提高0.6%。从品种看,石油、有色金属、钢材价格变化主导了2006年以来生产资料价格的基本走势。具体品种价格情况如下:  相似文献   
4.
《汽车与安全》2011,(8):28-30
货车是国家经济建设中至关重要的生产资料,在国家建设中发挥着举足轻重的作用,我国的货车产业伴随着经济社会的发展取得了长足的进步,但货车的交通安全形势也不容乐观。根据统计,货车肇事导致的死亡占了全部交通事故死亡的33.4%。如何有效促进货车安全技术的研发,提升货车安全品质,根本遏制货车事故的多发态势,降低因货车事故造成的死亡率,成为全社会关注的热点问题,也是我国道路交通安全中的核心问题之一。  相似文献   
5.
6.
《铁路采购与物流》2007,2(11):I0005-I0005
由中国物流与采购联合会主办的全国生产资料流通企业工作座谈会于10月26-27日在天津成功召开。商务部副部长姜增伟,中国物流与采购联合会会长陆江、常务副会长丁俊发、副会长何黎明、  相似文献   
7.
《轿车情报》2007,(10):141-141
百联,一个国内的零售业巨头,几乎涵盖了国际商贸流通集团现有的各种业态,同时涉及金属、燃料、机电、木材、化工原料、汽车贸易等生产资料流通贸易的众多业务,2006年携手上海大众全新品牌——斯何达,开始了新的征途,打造全新品牌理念。[编者按]  相似文献   
8.
杨树  杨柳 《汽车情报》2006,(19):6-6
消费税原宗旨是针对奢侈消费品进行征收和调节,隶属于生产资料的中轻型商用客车并不在奢侈消费资料与消费品行列,而是一种营运工具和生产资料,不属于消费税征收的范围,对23座以下的所有中轻型客车征收“特别消费税”(5%的消费税税率),对我国农村农民阶级的负面影响和打击特别大,尤其是对农村客运市场带来的不利影响远远超出人们的预估。目前全国范围内很多“村村通”客运用户的经济条件都比较脆弱,如购买一辆7万元的农村中巴增加5%的消费税后要多增加近4000元,额外增加的成本对用户来说很难消化。  相似文献   
9.
针对目前烟台站货场的现状,结合烟台市葡萄酒行业发展情况,提出了在烟台站货场建立葡萄酒物流中心的设想.从区位、生产资料、客户资源、铁路发展等方面进行了可行性分析,提出了具体方案,并进行了方案的比选.  相似文献   
10.
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