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1.
农业产业相关研究是涉及国家粮食安全的重要课题,交通是区域发展的引擎、骨骼和血脉,构建好综合交通体系对支撑农业生产片区发展具有重要意义。本文以全国首个农业开放发展综合试验区为例,基于“农业产业示范区、乡村振兴生态城”的总体定位,以“开放畅达、高效便捷、绿色生态”为核心目标,以特色完整的指标体系为传导,对外以“双快网络”促进农综区快速融入潍坊七城一体格局,对内针对产业新城、创新小镇、农场基地及特色乡村不同的交通特征提出分区差异化控制策略的特色交通体系,以期达成“开放畅达的北部核心、高效便捷的农业产城、绿色生态的田园慢城”的交通新目标,并对农综区两张特色交通网:大道通衢、田园阡陌—高协调的道路网、绿色生态、郊田野趣—高品质的绿行网开展了详细研究。同时规划与国土空间规划同期编制,注重与基本农田保护红线、生态保护红线的空间协调关系,成果纳入国土空间规划保证设施的用地指标。  相似文献   
2.
田园公交,作为享受公交待遇的农村客运车辆,是否可以超载?成为运管部门、企业和乘客分外关注的问题。针对超载问题,运管部门想到的是安全隐患,企业想到是收入,而乘客想到的是安全和舒适程度。在农村客运惨淡的现实面前,超载这一简单的问题变得复杂而又敏感。如果像长途班线那样完全禁止超载,并对超载情况处以重罚,这样原本惨淡经营很多入不敷出的田园公交企业,就会更加雪上加霜,本来就不高的热情,就会更加冰化。在这种情况下,如果政府增加补贴,填平企业因此而产生的影响,倒是好  相似文献   
3.
《运输经理世界》2012,(9):22-23
说起田园公交,有必要对田园公交概念首先进行解释,重点是要与班线客运、农村客运和城市公交区别开来。因为农村各种情况与城市的巨大差异,也决定了田园公交本质上是农村客运,但它享受很多城市公交的待遇,也采取了城市公交的部分先进模式和形式,姑且把田园公交定义为农村客运公交化,似乎更容易理解。而农村客运有这样的定义—农村客运线路必须是区县(自治县)境内或者毗邻区县(自治县)间的运营线路起迄地至少有一端在乡镇或行政  相似文献   
4.
悠游桂南     
王辉  邝伟楠  叶杰贤  旷雅君 《车时代》2011,(11):198-203
如果你在繁华喧嚣的都市待得太久,或是你到过名山胜水去队满为患的地方太多,那么请到桂南来。在这里,真正的给自己的心情放个假。在此小留几日,过一回悠然清闲的神仙生活,自是他处难求。  相似文献   
5.
那是Jaguar(捷豹)大成功的时代。在1948年的伦敦沙龙上,William Lyons推出了Mark V车,纪念贝多芬的第五交响曲。莱昂斯爵士这位考文垂企业的创立者,历来做事的动机都是出于喜好。Mark V是一款传统型的豪华车,价格适合于从事良好工作的顾客购买。她深受伊莉沙白女王青睐。可惜,戴妃喜爱的却是Mercedes 500 SL……  相似文献   
6.
田越 《汽车杂志》2005,(12):118-121
在九十年代,日产汽车公司与美国的福特汽车公司合作了一个MPV车型,这款车主要由日产汽车设计,使用日产的发动机和变速箱,而由福特公司位于美国俄俄州的AVON LAKE工厂组装。所以,这个车型就有了两个名字:FORD MERCURY VILLAGER福特水星(水星MERCURY是福特集团旗下的一个分品牌)田园,还有一个,那当然就是NISSAN QUEST日产探索。[编者按]  相似文献   
7.
高速公路的环境设计是高速公路设计的重要组成部分,在进行高速公路设计时不仅要充分考虑平、纵、横断面的结合,而且还要考虑高速公路如何与周围的乡土田园景观协调融合。该文通过对高速公路乡土田园景观的发掘,论述了高速公路景观设计中对乡土田园景观的借景应用方法,通过对公路景观设计原则的介绍,建议设计、施工人员用一种新的非自我的视角,精心设计,精心施工,使高速公路成为延续的、动态的景观。  相似文献   
8.
田园公交,作为服务农民出行的最重要公共交通形式,在全国上下掀起了一番建设热潮,但很多地方开得通、留不住,或者开得了、开不好,成为虽然十分重要,可是困难重重的难题。而北京新国线客运有限公司却因为全心全意为农民着想,千方百计让农民方便、快捷、经济出行,为全行业树立了一个标杆,取得的经验值得很多地方学习。他们是如何做到的呢?《运输经理世界》记者特采访该公司财务总监纪玉权先生,为大家一一解答。  相似文献   
9.
Awei  唐霜 《汽车生活》2008,(7):100-105
田园情结总是人类最彻底而隐秘的情怀。哪怕只是一片绿叶、一汪清水,在见惯钢筋丛林的都市客看来也是满眼喜悦。今夏,一场出逃之旅正在上演,回归原始、隐遁自然,让田间野趣彻底释放钢筋丛林下的窒息感,唤回久违的纯真力量。  相似文献   
10.
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