模型系统

由于私营部门所有权、经营权及最重要的二十世纪九十年代投资，近年来英国铁路得到了新生。国家铁路系统分散成很多独立公司，该行业已经发生了根本性的变化，耘蕾公司銎营着各种各样的活动。传统上国有经营者持有的技术和技巧现在已经转入私营部门，而多领域公司的引入已经从其它行业带来了知识和实践。     

国内外收费公路改革经验对武汉的启示

一、国外相关经验1.发达国家收费公路的运营模式从国际范围来看,收费公路的建设和运营仍主要由政府或公共机构负责,但私营部门的参与程度在不断提高。目前,世界上大多数国家的私营部门都介入了收费公路的建设和养护。特别是在拉美地区,私营部门负责了大部分已有道路的养护,其中包     

美好世界的共同愿景——2022年世界标准日国际祝词

实现联合国2030可持续发展目标,减少社会发展不平衡,推动经济可持续发展,减缓气候变化,是一项宏大的工程。要实现这一美好目标,需要众多伙伴(公共部门和私营部门)的合作,需要利用一切可以利用的工具,包括发挥好国际标准和合格评定的重要作用。     

全球道路安全活动十年计划的指导原则

"安全系统"方法为十年计划确定了基本指导原则。这一方法的目的是发展能够更好地处理人员失误并考虑到人体脆弱因素的道路交通系统。其起点是接受人员失误,并认识到无法完全避免交通事故。安全系统方法的目标是确保事故不导致严重的人身伤害。根据该项方法,应将人类局限性(即人体承受     

浅谈PPP项目的风险管理

公私合伙制（Public-Private Partnership）是公共基础设施建设一种新兴的项目融资模式。由于PPP项目实施过程中,紧随建设期之后一般都是一个时间相对很长的特许经营期,这也决定了PPP项目时间长、投资大、风险高的特点。所以,合理的项目风险管理和分担就成了决定项目成败至关重要的因素。在PPP项目的合同期内,公共部门是本着为社会负责的目的,私营部门的目标却是追求利益最大化,从某种意义上说,这二者是相互矛盾的,但只有项目成功,公私双方才会实现真正的双赢。     

海外期刊封面故事集锦

<正>美国经济再度崛起The Economist经济学人2012年7月14日现在美国经济确实非常脆弱,但在极富创造性的私营部门带领下,美国经济正在重新崛起,旧的劣势被一点点弥补,而新的优势正被不断挖掘,这种灵活性足够给欧洲和亚洲好好上一课了。过去3年里,家庭和银行资产状况改善的速度非常快。仅花旗银行一家就冲销了1430亿美元的债务,而没有一家欧元区银行超过300亿美元,现在美国银行的资本比率是世界上最高的。消费者的资产状况也在改善,现在家庭负债仅为收     

《亚洲私营部门绿色货运联合声明》

在2011年年底,国际各大货运物流公司、制造商、货代商和行业协会签署了《亚洲私营部门绿色货运联合声明》以支持亚洲绿色货运计划。绿色货运计划旨在保持经济增长的情况下,减少化石燃料的使用,改善空气质量,降低导致气候变化的二氧化碳排放量。该声明是在第六届环保交通(EST)论坛暨2011年印度城市运输大会中     

“中国所有”即将取代“中国制造”

在世界上许多国家的政府和私营部门债台高筑、股市继续陷于困境的时候，有一个地方的金融状况看来仍然良好。中国的2万亿美元外汇储备正在产生长远的影响。