高职高专开设眼视光技术专业的探讨

目前我国正处于近视高发期,眼镜市场的需求巨大，而相应的眼视光技术专业人才却很短缺。我国加入WTO和职业资格认证制度的实施，给高职高专医科院校开展眼视光技术职业教育带来了良好的机遇。     

交通行业正在建立职业资格制度

职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。世界上绝大多数国家建立了自己的职业资格证书制度,在西方这个制度甚至有百年历史了。这是基于各国对劳动者职业能力重要性的认识。我国也提出,要全面加快实施职业资格制度,力争用5年时间使我国职业资格制度的实施专业范围达到50个左右,基本形成比较完整的与国际接轨的职业资格体系。在此背景下,交通部提出在“十五”期间将建立13个专业的职业资格制度,其中,验船师被列为首批建立的专业制度之一。     

三驾并驱式技能等级自主评价体系建设

国家职业资格制度改革后,北京公交集团6万余名主体技能工人技能晋升通道中断.2019年北京公交集团成为北京市第一批职业技能等级认定试点企业,基于原国家职业资格鉴定的标准要求之上,结合企业自身对技能人才的需求与企业人才培养的实际需要,北京公交集团以用人为导向科学规划技能等级框架,以学历为基准分层分类设计技能晋升条件,以实用为目标精准分级研发技能培训系列教材,以激励为动力实现"技能要素分红",以服务为原则构建"四级联动"网格式技能评价机制,形成了"技能+学历+薪酬"三驾并驱式的职业技能等级自主评价体系,并在实践中取得了良好的效果,对于技能人员规模较大、劳动密集型企业都具有较好的借鉴作用.     

关于举办水处理膜清洗技术培训和国家职业资格认证的通知

<正>中国工业清洗协会文件中清协教培发[2015]04号化鉴发[2015]02号国推发[2015]02号各单位或个人:膜技术已经在电力、化工、食品、环保、制药、国防等各行各业中广泛使用推广,以年20%~30%的增长率增长,同时也带来了膜污染的问题。膜污染会造成膜的运行压力增加,产水量下降,从而使膜的电耗增加,运行成本及折旧成本增加。据计算分析,正常反渗透工程中,吨水成本中反渗透膜的折旧成本只有0.2-0.4元,膜的使用寿命可以达到3-5年,但如果不能有效的控制膜污染,     

化作春泥更护“花”——评交通运输专业能力培训教材《公路施工现场管理人员——施工员》

由于勘测、设计、施工、监理、试验检测等责任过失,可能会导致公路工程出现需要加固、补强、返工处理的质量问题或产生不可弥补的本质缺陷,甚至有可能造成因公路工程施工安全事故而导致人员伤亡或     

各地认真落实考核工作

《道路运输经理人职业能力评价管理规定》、《高级道路运输经理人资格考核认定办法》和《道路运输经理人从业资格实施办法》印发后,全国大部分省(区、市)启动了高级道路运输经理人资格考核认定落实工作,各地交通运输主管部门和道路运输管理机构根据部的统一布置,迅速行动,宣传动员,认真实施高级道路运输经理人资格考核认定等各方面相关工作。     

综合

交通运输部建立健全10项道路运输职业资格制度 日前，交通运输部下发通知，要求抓紧建立健全10项道路运输职业资格制度，并在此基础上，建立包括考试制度、注册管理制度、继续教育制度和从业管理制度等在内的科学的道路运输职业资格制度体系。     

综合信息

冯正霖：交通部积极推进职业资格制度与有关制度衔接；交通部要求把“限塑令”传达到基层站点；交通信息服务标准体系研究启动     

浅谈高职物流专业人才的培养

结合高职物流专业来讨论职业技术人才的培养模式.高职院校的专业设置是根据社会对人才的需求为导向,以培养技术应用型和管理操作型的人才为目标.针对目前我国高职教育正处于初级阶段,易与市场需求脱节的问题,对如何培养适应市场需求的高职物流人才进行了相关研究讨论,并从人才培养目标、课程体系、职业资格证书等几个方面进行了详细探讨.     

推进注册验船师制度的建设

今年一月，以交通部为主起草的《注册验船师制度暂行规定》已经由人事部、交通部、农业部联合印发，并已于今年3月1日起施行。作者作为注册验船师制度建设的参与者，结合对国家职业资格证书制度的理解，谈谈对注册验船师制度建设的认识和体会，以期有助于这项工作更好地开展。[编者按]