聚脲涂层舷侧板架抗撞性能试验研究

针对船舶舷侧结构抗碰撞问题,开展有无聚脲涂层舷侧板架落锤试验研究。以某型舰船结构为依据建立舷侧板架有限元模型,利用瞬态动力学软件MSC/Dytran对模型进行数值仿真并确定落锤高度及试验工况。在此基础上,制作模型板架进行有无聚脲涂层舷侧板架落锤冲击试验,分别获得有涂层和无涂层舷侧板架在碰撞冲击载荷作用下的损伤变形、破口大小及碰撞力,对比研究聚脲材料的抗撞防护性能。结果表明,聚脲涂层的存在能够加强舷侧板架的耐撞防护性能。     

京沪高铁桥面喷涂聚脲防水层技术的应用

高速铁路桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段,既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面渗水、钢筋腐蚀的实例很多,高速铁路要求聚脲防水层铺设于CRTSⅡ型轨道板下,要求防水层于无砟轨道板同寿命期,因此在施工工艺、原材料控制等方面必须结合环境条件严格控制,保证防水层的使用寿命。     

聚脲涂料喷涂设备及工艺

近年来,出现了一种新型的管道防腐大修涂料——聚脲涂料,该涂料性能优异,但对设备和操作条件要求较高。文中探讨了管道防腐大修用聚脲涂料对喷涂设备和喷涂工艺的专业化要求。通过对喷涂设备的各个部件性能和作用的研究,得到了一套喷涂设备连接、操作以及维护保养的方法。文中对喷涂工艺进行了研究,确定了喷涂工艺的喷涂温度和喷涂压力等参数。     

SEBF熔融结合环氧粉末防腐层

叙述了钢套钢直埋蒸汽管道外防腐层选择的原则,对目前常用的3种防腐层性能进行了比较,在不同试验条件下,对SEBF耐温型熔融结合环氧粉末涂层电阻值、增重率、抗CI-应力腐蚀性能、抗腐蚀疲劳性能及耐温性能进行了试验验证。     

聚脲弹性耐磨涂料在“风骏”皮卡上的应用

皮卡车车箱底部的漆膜因经常受到货物的摩擦和冲击而极易破损,从而形成早期锈蚀(见图1)。为此,皮卡车用户一般在购车后都要对车箱采取加装注塑成型的车箱     

公路隧道喷射聚脲弹性体防水应用研究

通过理论分析、室内试验、现场试验等,对喷射聚脲弹性体防水机理、材料、工艺等进行了研究,获得了从材料、机具到工艺的新型成套喷射聚脲弹性体防水技术.该技术采用超速固化喷射施工方式,具有整体无缝成膜、防水性能优异的特点,解决了在公路隧道背水面垂直边墙、拱顶均匀成膜和潮湿基面黏贴问题,能弥补目前防水技术存在的一些缺陷,为公路隧...     

某轿车燃油箱总成外壁涂装用涂料的选择及其试验研究

为适应某轿车燃油箱外壁新材质的涂装要求,需要选择新的防腐性能优异的低温烘干涂料。经过筛选,最终确定选用某新型聚脲涂料,并通过试验确定了涂装工艺。目前已取得阶段性研究成果,新型聚脲层基本满足产品涂装标准要求。     

喷涂型聚脲弹性体在地铁车站防水工程中的应用

喷涂型聚脲弹性体具有优异的物理力学性能及耐老化、固结快、施工方便的特点,在国内外得到非常广泛的应用。简要介绍了喷涂型聚脲弹性体的反应机理和喷涂机理、性能特点;着重叙述了喷涂型聚脲弹性体的喷涂施工工艺和设备以及注意事项。上海轨道交通8号线四平路站、10号线同济大学站防水工程应用喷涂型聚脲弹性体取得了良好的效果。     

青岛佳联化工全力打造新一代聚脲系列产品

青岛佳联化工新材料有限公司以海洋化工研究院为技术依托,专业从事喷涂聚脲弹性体、阻尼涂料等系列环保产品的开发,生产和营销,是目前国内技术专业、管理完善的聚脲系列产品供应商。     

江苏金陵特种涂料有限公司(原扬州美涂士金陵特种涂料有限公司)

金陵涂料争创中国防腐第一品牌江苏金陵特种涂料有限公司(原扬州美涂士金陵特种涂料有限公司)前身是扬州市金陵特种涂料厂,是全国最早专业生产特种涂料、重防腐涂料、船舶涂料、风电涂料、耐高温涂料、防火涂料、工业地坪涂料、油罐导静电涂料、喷涂聚脲弹性体和内外墙乳胶漆的企业之一。公司集科研、生产、营销和施工为一体,拥有四条自动化的生产线,现有产品28个大类200多个品种,年生产能力达50000t以上。公司设有科研中心,与北京科技大学、复旦大学、武汉大学、扬州大学、上海涂料研究院、国家涂料研究院等高等科研院校建立了长期合作关系,公司早在2003年被认定为"江苏省高新技术企业",2009年又被重新认定为"国家高新