《港口法》学习漫笔(二)

<正>三、企业纵横 国企改革多年踯躅在体制内解决"两权分离"往往南辕北辙!把港口推向市场主体地位的良方良法,唯《港口法》及其要义--政企分开。其实,全世界都没有真正的独立企业,至少企业不可以完全脱离所有者的控制。问题的关键是体制决定机制。"两权不     

基于关系的股权结构与公司价值研究--以实际控制人为切入点

笔者探索了上市企业的股权关系对企业本身的价值造成干扰的路径特点发现，企业的实际控制人两权分离度对于企业本身的价值干扰表现更为明显，而如果分离实际控制人、控股股东，并且维持他们之间的性质差异，对企业价值提升而言，更有利。     

国内外上市公司股权结构比较

文章从股权结构的含义出发,通过对西方成熟证券市场上市公司股权结构的特点进行对比分析,找出我国上市公司股权结构的特征和存在的问题,以期对我国上市公司股权结构的优化有所启示,并促进我国证券市场的健康发展。     

铁路施工企业公司制改革的基本框架和股权结构研究

铁路改革应本产丰“分类分批、稳步推进”的原则，率先属于竞争性的施工企业推向市场，成为市场竞争的主体，以加快铁路改革的进程。本文着重就铁路施工企业公司制改革中的总体框架进行设计，并对其股权结构进行深入探态。     

辽宁省上市公司的股权结构与经营业绩相关因素的分析

通过对辽宁上市公司与全国上市公司的股权结构与经营业绩水平的分析,对比两者差异,试图寻找辽宁上市公司业绩表现的深层次原因,针对辽宁上市公司现状,结合股权分置改革提出改进意见与思考方向。     

法人股流通模式新探

近年来我国上市公司问题和矛盾层出不穷，如“中科系事件”、“亿安事件”、“银广夏事件”，这些事件引起了业界人士的高度重视，并从优化股权结构开始，着手解决证券市场的深层次和根源性问题，国有股减持与流通在争议中推进，但以协议转让方式为主的国有股减持与流通导致越来越多的法人股，如不着手解决法人股流通，将会为证券市场的发展留下瞻患，同样，法人股流通又将会是我国证券市场发展的又一里程碑，本文在现有方案的基础上，提出了法人股流通新的方案-市场行为法和市场行权法．     

激励机制与企业绩效

通过我国上市公司实证分析,详细论证了目前公司股权持有状况对经理人员的激励作用.并结合我国目前的实际情况,提出了建立和完善有效激励制度的相关措施和建议.     

东风与德纳深化战略合作:加快双方全球化进程——德纳增持东风德纳股份实现对等股比

中国作为世界最大的商用车市场果然拥有着其他市场无法比拟的吸引力。2011年7月13日,东风汽车有限公司与美国德纳在湖北襄阳举行双方深化战略合作庆典。有全亚洲最大车桥厂之称的东风德纳车桥(DDAC)在公司成立6年之后,终于实现了双方当时计划的50:50的对等股权结构。为达到对等控股,德纳为增持的46%股份付给东风有限1.24亿美元。