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<正> 举世瞩目的浦东国际航空港于1996年10月6日开工。预期在2000年前建成一期工程并投入试运营,其最终规模将达到年输送旅客8000万人次。这一跨世纪宏伟工程建成后,将与虹桥国际机场遥相呼应,共同构成上海对外交流的两扇窗口,使浦东乃至上海的对外交通网络发生结构性变化,向现代化方向迈出一大步。“迈向21世纪的上海发展战略”确定,到 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2015,(3)
随着郑州航空港的建设,河南省物流企业面临新的开放经济环境。外资竞争加剧、经济开放性增强以及综合保税区的构建,要求河南省物流企业具有更强的客户竞争力。本文旨在研究开放经济下的河南省物流企业的客户竞争环境,为制定客户竞争策略提供参考。 相似文献
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从1996年到2000年第一轮公交改革,即票制、体制、机制改革为主要内容的“三制”改革后,在上海市的全资子公司(老公司)和新成立的有限责任公司(新公司)并存,而新老公司的经营者都为同一套班子,而管理两个经济实体,便于操纵公司利润,出现了新公司赢利、老公司承担亏损的局面。根据产权清晰、权责明确的现代化企业管理制度要求,上海市政府于2001年成立了上海交通投资(集团)有限公司, 相似文献
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上海鲜花港北与上海航空港相邻,南与海港新城相接。
规划面积10平方公里;核心区规模1平方公里,由自控温室生产区、花卉新品种展示区、教育研发推广区、配套服务区四都分构成。 相似文献
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上海航空枢纽前景美好 总被引:1,自引:0,他引:1
上海民肮运输业发展很快,从上世纪90年代以来,上海航空旅客吞吐量年均增长16.4%,货邮吞吐量年均增长21.5%。特别是近三年来,每年旅客吞吐量净增300万人次以上,2002年已达2470多万人次。2003年上海空港客流量超过2500万人次,货邮吞吐量超过160万吨。其中,浦东机场航班增长快速,仅2003年下半年就新增了 相似文献