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1.
华石 《船艇》2002,(7):16-22
船舶工业作为我国的重点出口产业,在国民经济中占重要的地位,关系着国计民生,但却依然存在着结构不合理、科技创新能力不足、船用配套设备国产化水平低、组织管理相  相似文献   
2.
3.
4.
5.
6.
国外主要造船国家对造船业的扶持政策   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文扼要地介绍了日本、韩国、英国和美国等主要造船国家扶持造船业所采取的措施。  相似文献   
7.
8.
9.
曹惠芬 《船艇》2006,(7):6-14
“十五”期间.我国造船业迅猛发展。产量连创历史新高,年均增长速度接近30%,世界第三造船大国的地位进一步巩固。“十一五”是我国造船业向第一造船大国目标迈进并实现由大到强发展的关键时期,但船舶配套设备发展的滞后.将严重制约我国船舶工业的健康发展。若不尽快提升配套能力和水平,不仅会严重削弱造船业的国际竞争力,还会对船舶工业的产业安全构成威胁。本文试对我国船舶配套业的发展历程、现状及存在的主要问题做一分析,以期探寻在当前形势下促其实现跨越式发展的对策。  相似文献   
10.
《世界海运》2010,33(8):80-80
<正>江苏省船舶工业行业协会(以下简称协会,英文缩写JASI)是由江苏省辖区内的造船、修船、拆船、海洋工程装备制造、船舶主辅机制造、航海仪器仪表制造及其他船舶配套设备制  相似文献   
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