多想告诉你

清明节，伫立于家乡后山上我父亲的墓前，思絮万千，泪落如这清明雨。父亲是一名平凡的运管人，是江西省萍乡市上栗县赤山乡一山区农民的儿了，脸消瘦，戴着一副深度近视眼镜。他曾在萍乡中学读过几年书，种过田，文革中被下放过，十年浩劫中挨过批斗。父亲虽然离开我十年了，但他那默默奉献、默默耕耘的身影一直深深的烙印在我的脑海中。他在风雨之中哺育我长大的父爱亲情，犹如这家乡的山一样高大、厚重，让我永生难忘。     

三线城市更要畅行——萍乡市如何整治交通拥堵

综观全国论交通运输业,治堵已不再是一线、二线城市的“专利”和“特色”,本文结合江西省萍乡城市交通现状及拥堵成因,提出公交优先、科学规划道路及配套设施为主要内容的城市交通发展理念,采取增强城市公交吸引力、均衡新旧城区交通需求等一系列治堵攻略。     

立足公交优先 打造公交优秀——萍乡市优先发展城市公共交通的实践与探索

公交出行是老百姓关注的民生问题之一。公交事业是城市公用事业，公交车辆是城市流动的“血脉”，城市公交折射出一个城市的综合实力，是城市的“窗口”和文明进步的象征。     

萍乡城市客运发展任重道远——江西省萍乡市公路运输管理处处长徐卫华访谈录

“城市客运发展，就是要体现出普通百姓优先、多数人优先、公共利益优先，绿色交通优先、资源节约优先、环境友好优先等。近年来，萍乡城市客运的行业结构、经营规模、运营管理、服务水平都发生了巨大变化，呈现出稳定、快速、高效的良好发展态势。”江西省萍乡市公路运输管理处处长徐卫华在接受本刊记者的专访时表示。     

江西省城市公共交通协会第二届第五次会员大会成功召开

本刊讯 2020年12月3-4日,江西省城市公共交通协会第二届第五次会员大会在"赣西明珠"萍乡市成功举行.来自萍乡市人民政府、行业主管部门、全省公交企业和省内外相关行业的150多名代表齐聚一堂、共襄盛会.     

实施公交优先 打造公交优秀——萍乡市优先发展公共交通的实践与探索

萍乡属于三线城市，中心城区面积约58平方公里，城区道路总长度221公里，以平面混合交通为主。城市公共交通系统主要是由公共汽车、出租汽车等交通方式组成，出租汽车700辆，公交车总数420标台．公交分担率约20%。