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1.
后视镜是机车乘务员视野了望的行车安全部件之一,本文从人机工程学角度出发,分析了机车乘务员的视觉和坐姿与后视镜设计的关系,重点介绍了如何利用“眼椭圆”、“H点人体模型”、“临界视角”和成像原理进行机车后视镜的参数设计,安装位置的确定及后视野的校核、为机车司机室后视镜的设计和安装提供了理论参考依据。  相似文献   
2.
目前国内市场的重型卡车均存在视觉盲区大的弊端,严重影响了车辆行驶安全,利用摄像头加显示屏组合的电子外后视镜,能极大减小驾驶员的视觉盲区.在外界光线不良的场景下,电子外后视镜可以通过摄像头光圈调节和图像处理的方式,保证驾驶员获得良好的视野,有效提升安全性.相比传统后视镜,电子外后视镜体积小,有效减小风阻,提升了动力性和经济性,并且其横向尺寸也有缩小,有利于狭窄路况会车.  相似文献   
3.
简单介绍了确定轿车总布置尺寸的主要原则,指出所有考虑因素的确定都必须以人为根本,以满足人机工程要求为原则。讨论了人机工程尺寸与乘坐舒适性、安全性、操纵性、上下轻便性之间的关系,最后通过简单的实例对优化总布置尺寸的过程作了初步介绍,并探讨了今后的发展方向。  相似文献   
4.
介绍了汽车后视野的基本概念,分析了后视野的形成原理及检验标准,探讨了计算机辅助汽车后视野检验的方法,并在汽车设计中得到应用。  相似文献   
5.
阐述HKC6109系列客车风窗视野校核和车后视镜位置设计的方法和步骤,以及眼随圆在客车风窗视野校核和车外后视镜位置设计中的应用。  相似文献   
6.
从道路条件上摸索规律从道路情况上分析,发生事故的地方,大多不在弯急坡陡险峰山区,而在道路宽阔、视线良好的平原地区。因为在山区道路行驶,驾驶员分外小心,傍山道路等不利条件可被谨慎的驾驶方法所克服;而在平坦地段,视野开阔,往往容易思想麻痹,放松警惕,高速行驶,一遇到行人  相似文献   
7.
KUN 《当代汽车》2007,(1):72-72
现代的汽车都有两只“耳朵”,它们就是后视镜,在倒车、变道、超车、转弯时都需要通过它来看清车两侧和后方的路况。后视镜的视野范围是越大越好,往往不能提供视野宽广的后视镜。现在有一些汽车装饰店也可以改装大视野后视镜,不过我们有更好的方法,那就是自己动手加装大视野后视镜。[编者按]  相似文献   
8.
雨刷虽然是汽车上的小配件,但是其作用却不容忽视。在下雨、下雪天,它被比作汽车的眼睛,如果因为橡胶片(刮片)老化而造成视野模糊,会增加事故率,影响行驶安全性。如何选购合适的雨刷,并加以维护,就显得十分重要。  相似文献   
9.
10.
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