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由美国金融危机引发的全球性经济危机,是一场前所未有的经济灾难。它给航运市场带来了一场浩劫,造成运力过剩,业务锐减;也给造船企业带来了很大的冲击。整个船舶行业面临着接单难、交船难、融资难、效益低的形势。面对危机,泰州口岸船舶有限公司统一认识:更新观念,主动作为,积极应对,调整结构,苦练内功,强化管理,共克时艰,以国家出台的《船舶工业调整振兴规划》的精神为指导,结合本公司的实际情况,提出了正确处理当前船舶工业中的六个关系。 相似文献
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有些基层干部没有真正理解"现代交通运输"的内涵,就盲目外出考察学习。取他山之石未尝不可,但"依瓠画样",生搬照抄,摒弃实际,忽视特色,是我们应当摒弃的。 相似文献
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12月2日,潍柴集团2011年度商务大会在济南隆重召开"。挑战全球第一目标"的会议主题,使国人振奋。如何坐上并坐稳行业第一把交椅,整个潍柴集团对未来发展规划有着独特的见解。 相似文献
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三一重工执行总裁易小刚认为,三一的成功在于自主创新(文章详见本期访谈栏目)。笔者把这个观点加以延伸,扩大到整个专用汽车行业,置于“十二五”我国经济发展的大背景下,得出的结论是:“十二五”我国专用车行业调整结构、转型升级能否成功,关键在自主创新。也就是说,未来5年乃至更长的时期内,自主创新能力的强弱决定了我国专用车行业的盛衰成败。 相似文献
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<正>前不久闭幕的全国"两会"着重提出,要加快转变经济发展方式,调整优化经济结构,大力推动经济进入创新驱动、内生增长的发展轨道。我国航运企业同样面临着调结构、促转型的紧迫任务,以适应国内外经贸形势的变化。下面,我着重谈一下对未来一段时间国际经贸、航运市场趋势的基本判断,并就航运企业如何调整结构,适应国际经贸形势变化提出建议。 相似文献
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2012年12月29日,以"提升能力,调整结构,做强服务,永争第一"为主题的一汽解放201 2商务年会在广州举行.一汽集团公司、一汽解放公司领导及来自全国的解放代理商、服务商、专用车合作伙伴等总计2000人出席. 相似文献
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全国水运结构调整选择了“兴内河、优港口、强海运”九个字作为主题,非常有针对性,也很全面。覆盖的范围包括了整个水运体系的完整结构,也覆盖了子系统的结构,如果调整结构抓住这三个方向,掌握好重点,利用好条件,我相信在今后的5至10年间将会给全行业带来很大的变化。 相似文献