感冒也能惹车祸

11月14日．西城区一位感冒患者在服用了感冒药后开车在行至一路口时．因药物作用．意识不清．连续追撞了五辆停车等待红灯的机动车造成一死四重伤的重大事故。受害者真可谓祸从天降何其无辜。     

大客车驾驶辅助系统

“自2003年以来发生的一系列重大事故,大客车安全性这个课题才真正列入了议事日程。如果说大客车在采用盘式制动器技术上曾经走在前面的话,那么今天它在采用最新的驾驶辅助系统上却稍有滞后。例如已供货车使用的驾驶辅助系统,大客车制造商当时还不可能提供。     

试析起重机械用钢丝绳的损伤及防治

钢丝绳使用的安全性是人们长期以来一直关心的问题，因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故时有发生。为了确保使用中钢丝绳的安全运行，掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要：笔者通过多年工作实践，归纳其主要损伤现象有以下六种，即：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。     

骏马输送者轮与海角轮碰撞事故调查

2004年7月8日1321时，马绍尔群岛籍大型原油轮“Genmar Transporter（骏马输送者）”轮与马绍尔群岛籍大型原油轮“Cape Bowen（海角）”轮在泉州港湄州湾口剑屿以东1．6海里处发生碰撞，造成两船船体不同程度损坏的重大事故。     

消除“万一”需抓“一万”

<正>"海因法则"是根据国际上工伤事故概率统计分析得出的一项安全法则。该法则认为:一起重大的安全事故背后有29个轻微事故,每个轻微事故背后有300个事故苗头,每个苗头背后约有1000个事故隐患,也就是说众多微小因素中的任何一个,只要任其发展都有可能酿成一起重大事故。这一法则所揭示的"事故背后有苗头,苗头背后有隐患"的规律,带给我们的重要启示是:要避免一起重大事故,就要从消除无数个事故隐患做起,抓好一个个细节。     

数据

107起今年1至5月份,全国水路运输船舶事故107起,同比增加2.4%,死亡失踪118人,同比下降5.6%,其中发生2起重大事故,死亡失踪29人,同比分别下降50%、44.2%。全国道路旅客运输共发生一次死亡3人及以上行车事故     

安全主题公园推介安全车型

杭州“70码”事件、成都醉驾死刑案等重大事故的发生，让交通安全成为全社会关注的焦点。     

船舶火灾及灭火中人身防护注意事项

近期,因托运人未尽我国《海商法》规定的正确申报的义务,将属于易燃、易爆的危险货物按普通货物订舱托运,使船舶在不知道货物性质的情况下装船、运输,造成某司船舶在短期内连续2次发生火灾事故。幸亏船舶能及时、果断、正确的处置,控制了火势的进一     

移动机械行走位置校正方法的改进

我国北方煤炭输出港的工艺布局及设备选型中常有多台移动机械共轨道运行的情况,为防止发生设备意外碰撞造成重大事故,各种装卸设备之间涉及到空间防碰撞保护的问题.     

怎样预防“一脚成车祸”

所谓“一脚成车祸”，是指机动车由于刹车过急、车轮被抱死，车辆出现严重滑移而酿成重大事故的现象。车轮一旦被抱死，便失去了克服侧滑的能力，这时驾驶员将无法控制车辆的方向，因而是十分危险的。因此，有经验的老驾驶员常说：刹车不能过猛，要防止“一脚成车祸”。