我国商业银行衍生金融工具披露模式探讨

随着衍生金融工具市场的发展壮大,衍生金融工具在商业银行业务体系中所占的比重也逐渐增加,这就使传统的衍生金融工具表外披露模式受到了挑战。本文从现行的国际惯例和我国商业银行现状入手,深入剖析了表外模式的不足之处和表内模式的不现实性,提出了以表内模式为主、表外模式为辅的新型信息披露模式。     

商业银行中间业务的发展问题——论我国当今发展状况

中间业务是社会经济和信用关系发展到一定阶段的必然产物,是商业银行适应市场经济发展的必然结果.从某种程度上讲,中间业务的发展是商业银行现代化的一个重要标准,当代西方银行商业银行业务经营的突出特点之一就是中间业务的迅速扩张.在世界金融史上,中间业务已有160多年历史,近二三十年来发展更为迅速,已成为现代商业银行的主要业务支柱之一.与西方发达国家商业银行相比,我国商业银行中间业务发展起步晚,起点低,加入世界贸易组织后面临较大的冲击.下文论述了当今我国商业银行的发展状况.     

衍生金融工具及其对会计的影响

随着国际金融市场进一步的一体化和技术的不断进步,衍生金融工具以其低成本、高效率、高流动性的特点适应了这种需求背景并迅速发展,传统的财务会计已难以适应这一新的趋势和环境。但与此同时,如何合理确认、计量和充分报告金融衍生工具及其风险,却成为摆在会计理论界和实务界的又一大难题。这些问题不但给传统会计带来了巨大的挑战,同时也影响着国内外其他一些财务会计中长期争论未果的问题,如物价变动、公允价值等,这一影响是深刻而长远的。     

我国物流金融的发展趋势及对策

<正>物流金融是国内近年来逐渐兴起的一种新型物流增值服务,它运用金融工具促使物流业产生价值增值,在我国很多省市已经得到迅猛发展,越来越多的中小企业开始尝试通过物流金融产品,获得银行的贷款授信以改善资金流,国内许多物流企业包括中国外运、中储、中远、中铁现代物流、宝供等多家企业也积极抓住这一有利时机,努力拓展业务的发展。物流金融的进一步发展,需要物流企业、顾客和金融机构加强相互合作,同时各方也需充分认识其中存在的风险,并加强对物流过程的有效监控,以做好物流金融风险的防范工作。     

金融工具支撑与交通低碳产业发展的相互作用

本文依托金融工具支撑与交通低碳产业发展的密切关系,研究这种关系下的相互作用,具体分析金融工具的支撑对我国交通低碳产业发展的影响,并探讨交通低碳产业的进步对金融工具发展与创新的作用。     

制次贷风暴下的航运融资业

全球金融危机继续恶化,市场前景黯淡,航运担保贷款更加困难。在过去一年中由于美国次级住房抵押贷款的拖欠、相关金融工具逐渐扩散并累及其他恶性贷款,影响到全球的银行体系。信贷紧缩已经对航运客户端产生了严重的影响。和其他行业一样,航运业面临着更严格的贷款融资和更严厉的条款。     

警惕信用卡危机

由次按引发的金融危机已整整延续了17个月之久，至今尚未有完结迹象．相反仍在步步深化。由最初的次按风暴．导致大型核心机构倒闭．掀起金融海啸．引爆系统性金融危机；再通过全球性的信贷紧缩．最终损及实体经济层面．引发目前世界性经济危机。虽然目前再发生核心金融机构诸如雷曼倒闭而引发金融海啸的可能性．     

金融创新工具悄然回归

经历此次百年一遇的金融海啸后，每每提及金融创新，总是不可避免与国际经济体系近平崩溃联系在一起。但是，富有进取心的企业家却并未因此失去信心，仍是乐此不疲地发明和推出一些新的金融工具。     

国际金融危机走向何方

场"百年一遇"的全球金融危机刚刚有所缓解,又爆发了希腊主权债务危机.这是2008年以来发生的一系列危机中震撼全球的一场最严重的危机,市场信心急剧下挫,信贷市场、资本市场、外汇市场、股票市场和大宗商品市场骤然剧烈动荡,全线下滑,投资者担心危机进一步加深和扩散的恐慌情绪急剧升温.这表明危机仍在持续,全球市场仍然处于剧烈动荡之中,二次探底的风险仍未解除.     

关于应用金融工具规避出口贸易汇率风险的思考

介绍了金融工具中使用广泛的汇率风险规避方式,探讨了中国铁路物资股份有限公司如何更好地提升出口业务竞争力及维护相关收益。