水消简讯

国家安全生产应急救援指挥中心在北京成立(本刊编辑部)2月21日,国家安全生产应急救援指挥中心在北京成立,以整合全国应急救援资源,提高国家应对重特大事故灾害的能力。“成立国家安全生产应急救援指挥中心,把全国的应急救援资源组织起来,整合到一起,尽快形成健全完善、统一协调的安全生产应急救援体系和工作机制,可以整体提高国家应对重特大事故灾害的能力,更好地适应加强安全生产的需要。”国家安全生产监督管理总局局长李毅中表示。目前,在矿山、消防、核工业、水上搜救、铁路、民航、国家电网等行业和领域,我国已初步建立了专业性应急救…     

实战演练护三峡——“长公消1202”消防艇在三峡大坝进行模拟实战消防演习

为切实贯彻落实公安部《关于印发“三峡船闸闸室灭火救援预案论证会会议纪要”的函》(公消[2004]363号)文件精神，保障三峡坝区水域消防安全，长航公安局特拨出近40万元的专款对“长公消1202”艇进行整体维修，维修后的“长公消1202”消防艇于2004年12月31日开赴三峡大坝水域承担水上消防灭火救援职能。为检验“长公消1202”消防艇投入到三峡坝区使用后的灭火救援功能，     

长江干线武汉至安庆段6m水深航道整治工程项目预可行性研究报告通过长航局审查

<正>2016年1月25日,长江航务管理局在武汉主持召开了《长江干线武汉至安庆段6m水深航道整治工程项目预可行性研究报告》(以下简称《报告》内部审查会。长江航务管理局规划处沈友竹处长、沈延虎副处长,长江航道局王建斌副局长参加会议。会议特邀交通运输部原总工、交通运输部专家委员会委员徐光参会。2015年12月,国家发展改革...     

关于创新长江航务工会工作的思考

随着"一条主线,四个长江"发展战略的快速推进和长江航运"十二五"规划逐步处于实施阶段,长江航运建设和发展必将迎来长江发展史上又一个"黄金"机遇期。在新的历史机遇期,长航工会如何创新思路,建设学习型、服务型组织,是我们必须面对的重大课题。长航工会工作,应当与时俱进,以全新的精神面貌和时不待我的姿态主动作为,围绕大局,抓住机遇,勇于创新,迎接新的挑战,组织动员系统广大职工为实现"十二五"规划目标建功立业,努力开创长江航务工会工作     

落实五个监督 确保工程质量安全

近年来长航局系统建设工程质量安全仍存在不可控因素,本文对新形势下抓好工程施工质量安全监督工作提出了几个建议。     

长江宜宾重庆干线航道最低维护水深提至2.9m

<正>本刊从长江航务管理局获悉,自2015年3月26日起,长江干线宜宾至重庆段枯水期最低维护水深由2.7 m提高至2.9 m。据悉,长江干线宜宾合江门至重庆羊角滩河段全长384 km,是典型的山区河流,共有30多处碍航滩险,以卵石浅滩碍航为主,通航条件比较复杂。近年来,国家实施了部分航道整治工程,航道条     

点燃梦想 执着事业——记长江航运公安局南京分局水上消防支队民警刘慧英

<正>一位从警30年,战斗在长江消防战线最前沿的女警察,始终如一地热爱着长江消防事业,用自己的勤奋、智慧守护着长江的消防安全,她就是长江航运公安局南京分局水上消防支队的刘慧英。在长江公安消防的平凡岗位上,刘慧英把工作看作事业,始终坚持虚心请教、刻苦钻研、默默奉献、踏实践行,创造了不平凡的业绩:连续10年被评为优秀公务员、连续10年获得分局优秀通讯员及标兵、4次评为分局优秀内勤及标兵、6次评为分局优秀党员、荣获交通运输部公安局优秀党员1次、荣获长航局优秀女职工称号1次,荣立个人三等功3次,荣获2015年江苏杰出女警提名奖并荣立个人二等功。     

进一步深化长江水上行政联合执法的思考

长江水上行政联合执法是一项涉及面广、矛盾多、难度大的系统工程,可循序渐进,及时推广成功经验,促进联合执法工作的进一步深化和执法管理模式的总体目标稳步推进。     

长江航运在综合运输体系中的地位和作用——“2004长江黄金水道与国际航运峰会”综述

为充分发挥长江黄金水道的作用，提高长江航运现代化水平，促进长江流域经济发展，由交通部长江航务管理局与中国航务周刊联合主办的“2004长江黄金水道与国际航运峰会”于2004年10月28日在重庆召开。来自国家发改委、交通部等有关政府部门，长江水系省市航管单位，长航系统及一些企业的代表，共260余人参加了会议。     

CCS与中国外运长航集团签署战略合作协议

5月18日，中国船级社（CCS）与中国外运长航集团有限公司（中外运长航）签署战略合作协议．旨在加强双方在高能效船型开发、节能减排和环保技术研发与应用、船舶能效管理认证、