全文获取类型
收费全文 | 1174篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 235篇 |
综合类 | 507篇 |
水路运输 | 180篇 |
铁路运输 | 183篇 |
综合运输 | 143篇 |
出版年
2025年 | 5篇 |
2024年 | 17篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 99篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1993年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1248条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
通过大连华能电厂的循环水取水口工程实例,对不同的大型带孔沉箱结构进行了结构和经济效益的分析比较,以期推广受力性能较好、施工方便可行、经济效益较好的新型沉箱结构。 相似文献
2.
城市轨道交通开发利益作用机理与影响范围研究 总被引:5,自引:0,他引:5
城市轨道交通建设运营会给轨道交通线路沿线区域内的土地和不动产带来巨大的开发利益。本文从城市轨道交通引起轨道交通线路沿线区域内的土地和不动产增值的基本原理入手,分析城市轨道交通利益发生、扩散和转移的作用过程,借鉴国外学者的相关研究成果,阐明了城市轨道交通利益最终归属的基本特征;在此基础上,重点对城市轨道交通开发利益的影响范围进行研究,根据出行可达性一致的原则建立了城市轨道交通开发利益影响范围的初步计算模型,针对上海轨道交通1号线各车站的开发利益影响范围进行了试算;同时,根据实际调查数据对上海轨道交通1号线莘庄站的开发利益影响范围进行了对比分析,验证了模型计算结果;此外还提出了有待进一步深化研究的问题。 相似文献
3.
《智能交通系统杂志
》2012,16(1):69-82
》2012,16(1):69-82
How does the emergence of Intelligent Transport Systems (ITS) in an ever-increasing variety of ways enhance or reconcile the differences between social cost benefit analysis (SCBA) and a business case in evaluation? Investigation of this suggests that ITS impacts in two, substantially different, ways. First, the presence of ITS can affect the evaluation per se and, secondly, the type of ITS application proposed can affect how projects involving ITS are evaluated (i.e., whether the evaluation should be a business case or SCBA). Each of these issues are addressed in turn in this paper. The arguments are illustrated using the example of real-time passenger information at bus stops. 相似文献
4.
《智能交通系统杂志
》2012,16(3):251-274
》2012,16(3):251-274
The objective of this paper is to examine the assumption of \"uniform market penetration\" embedded in the existing evaluation studies of Advanced Traveler Information Systems (ATIS), and to show that this assumption might possibly lead to underestimation of the benefits derived from ATIS. The assumption is then relaxed by endogenising market penetration of ATIS as a function of information benefit using a mixed equilibrium traffic assignment model. It is observed from the numerical experiments that the information benefit and the market penetration of ATIS depend strongly on the trip characteristic such as trip length; ignoring such an important factor may give rise to misleading results of ATIS performance. 相似文献
5.
6.
以相关研究成果为基础,对公路沥青路面预防性养护的各项关键技术进行系统研究和阐述。以理论分析为主,结合室内试验和试验路观测,明确了路面预防性养护的定义和技术理念;分宏观和微观两个层面提出了公路沥青路面预防性养护的路况指标和标准;建立了预防性养护对策及措施选择的方法和流程,并给出了相应示例;以路面预养护措施的费用效益分析为核心提出了最佳预防性养护时间的确定方法和相关参数。该文提出的理论、方法、技术和参数初步建立了我国路面预养护的技术框架,可供相关的研究和应用参考。 相似文献
7.
机械设备租赁是适应市场经济发展的需求,提高使用效率和经济效益的有效途径。如何做好机械设备的租赁管理,该文从大胆创新,建立租赁公司实体出发,就租赁目标经营、成本核算、机械设备的科学管理、建立信息网点扩大租赁途径等几个方面分别进行阐述,可供同行参考。 相似文献
8.
加强项目管理提高企业经济效益 总被引:1,自引:0,他引:1
工程项目经理部的全部管理行为的本质,是运用项目管理原理和各种方法来降低成本,创造经济效益。提高经济效益,必须坚持开源与节流相结合的原则。一方面要加强项目成本管理,另一方面要加强合同预算管理,两者相结合,以取得最大的经济利益。 相似文献
9.
对高速公路企业运营效益进行风险评价,可以为企业管理者在效益决策时提供依据。在对高速公路企业运营效益风险评价方法广泛研究的基础上,针对其局限性,提出了灰色层次分析法模型。该模型在建立评价指标体系的基础上,将灰色理论和层次分析法结合起来,并对高速公路企业运营效益风险进行评价,得出评价结论。文章运用该模型对某省的高速公路企业运营效益风险进行评价,验证了此模型的正确性。结果表明,运用该模型可以对高速公路企业运营效益风险评价得更科学合理,该方法具有一定的使用价值,结论可靠,可以让管理者对风险程度有清晰的认识。 相似文献
10.