| 新型码头浮式系缆装置防卡死技术分析 |
| |
| 引用本文： | 王芳芳,陈明栋,吴时强,况曼曼.新型码头浮式系缆装置防卡死技术分析[J].水运工程,2014(5):52-58. |
| |
| 作者姓名： | 王芳芳 陈明栋 吴时强 况曼曼 |
| |
| 作者单位： | 河海大学 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，江苏 南京 210098；南京水利科学研究院，江苏 南京 210029;重庆交通大学,重庆 400074;南京水利科学研究院，江苏 南京 210029;长江科学研究院，湖北 武汉 430010 |
| |
| 基金项目： | 云南省交通厅2009年度科技项目 |
| |
| 摘 要： | 电站调峰以及泄洪导致电站下游水位短时间内大起大落,直接影响了下游直立式码头靠泊和装卸作业安全。借鉴船闸浮式系船柱原理,研究提出了适用于瞬时水位变幅的新型码头浮式系缆装置,给出了解决电站下游靠泊问题的思路和方法。为进一步验证浮式装置运行可靠性,即河道水流作用产生较大水平力情况下,浮筒如何克服阻力(防卡死)自由升降,分别对单一装置和多装置情况下受力特性进行了进一步的分析研究,提出分别增加一组防卡导轮和防卡连杆装置的方法,可有效防止浮筒运行"卡死"。本研究对该装置在实际工程中的运用打下坚实基础,并可为类似工程设计提供参考。
|
| 关 键 词： | 直立式码头 浮式系缆装置 导轮 连杆 |
Stucked-avoiding technology for new floating mooring device on vertical pier |
| |
| WANG Fang-fang,CHEN Ming-dong,WU Shi-qiang and KUANG Man-man.Stucked-avoiding technology for new floating mooring device on vertical pier[J].Port & Waterway Engineering,2014(5):52-58. |
| |
| Authors: | WANG Fang-fang CHEN Ming-dong WU Shi-qiang and KUANG Man-man |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
|
