| 福姜沙水道深水航道选汊动床试验研究 |
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| 引用本文： | 吴道文,杜德军.福姜沙水道深水航道选汊动床试验研究[J].水运工程,2014(5):8-17. |
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| 作者姓名： | 吴道文 杜德军 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院，江苏 南京210024;南京水利科学研究院，江苏 南京210024 |
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| 摘 要： | 福姜沙河段有福南、福北、福中三汊可选通航汊道,而目前三汊都不满足12.5 m深水航道尺度要求,必须进行整治,而选哪一汊为通航汊道成为整治工程首要任务。为此利用潮流泥沙河工模型研究各汊道整治工程效果及影响,对通航汊道进行初选。动床试验表明:通过整治,福南水道维持12.5 m水深,单向通航要求仍较困难,其进口及中部碍航段改善效果较差;福北水道受如皋中汊过流断面限制及碍航段较多,河势发展受到限制,双向通航难度大,暂可考虑单向通航;福中水道目前处于发展阶段,且整治工程对周边环境影响较小,整治难度相对较小。
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| 关 键 词： | 通航汊道 碍航段 深水航道 |
Study on channel selection in Fujiangsha waterway regulation by movable bed experiment |
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| WU Dao-wen and DU De-jun.Study on channel selection in Fujiangsha waterway regulation by movable bed experiment[J].Port & Waterway Engineering,2014(5):8-17. |
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| Authors: | WU Dao-wen and DU De-jun |
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