我国铁路建立货运中心的可行性 |
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作者姓名: | 魏然 李海鹰 张国平 |
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作者单位: | 北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院,北京交通大学交通运输学院 |
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摘 要: | 目前,我国铁路现有的货运站布局逐渐暴露出低效率、低效益、权力分散、利益割据、服务质量难统一等弊端,所以对货运站布局实行一定程度的集中化是有必要的。货运集中化是指货运业务的受理或办理的集中,是具体业务场所、人员、设备、权责等要素资源在地理配置上的合理集中以及在管理方式上的相应简明、清晰。在国民经济发展到相当水平,信息化程度较高的情况下,货运集中化表现为货运服务中心或类似的形式。
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关 键 词: | 货运站 铁路 货运集中化 国民经济发展 货运业务 服务质量 服务中心 低效率 信息化 布局 |
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