上汽:以插电混动为主流 |
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引用本文: | 张久英.上汽:以插电混动为主流[J].时代汽车,2014(10):36-37. |
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作者姓名: | 张久英 |
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摘 要: | 作为插电式混合动力的代表产品,上汽荣威550PLUGIN综合工况下的纯电动续航里程为58km,可以满足一般城市上下班出行需求;而在电量不足时,550PLUG-IN也可以作为油电混合动力产品使用,该车续航里程超过了500公里,其百公里油耗仅为2.3L,比传统汽车低71%。荣威550PLUG—IN的另—优势在于,行驶中动力同收充电,再次节约了能源。砂整体使用成本上看,上汽荣威550PLUG—IN百公里使用成本仅22元。
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关 键 词: | 上汽荣威 混合动力轿车 百公里油耗 主流发展趋势 油电混合动力 乘用车 三电 首款 出行需求 核心零部件 |
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