CAN通信延迟对ABS控制性能影响的仿真分析 |
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引用本文: | 孙宁,张丙军,钟国华,宋彪,皮大伟.CAN通信延迟对ABS控制性能影响的仿真分析[J].轻型汽车技术,2009(9):12-15. |
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作者姓名: | 孙宁 张丙军 钟国华 宋彪 皮大伟 |
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作者单位: | [1]南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 [2]东南大学机械工程学院 |
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摘 要: | 基于MATLAB/Simulink仿真环境,根据有限状态机(FSM)理论,建立了CAN网络通信仿真模型。将该模型应用于建立的七自由度车辆ABS控制模型中,考察了该控制器对接路面下,CAN网络通信延迟对控制器的控制性能的影响。仿真结果表明,所建CAN网络通信模型能够计算仿真信息的传输延迟,该延迟对控制器控制性能存在不同程度影响,由通信延迟引起的车轮滑移率抖动在高附着系数路面较小,在低附着系数路面车轮滑移率抖动剧烈。
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关 键 词: | 通信延迟 控制器局域网 汽车 防抱死制动系统 滑移率 |
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