带分段限位刚度的双向限位单层隔振系统冲击动力学理论模型研究

目的]针对在冲击激励作用下带限位器的隔振系统刚度呈非线性变化的问题，开展冲击动力学理论模型及其抗冲击性能研究。方法]首先，利用分段线性等效思想，建立带分段线性刚度限位器的双向限位单层隔振系统冲击动力学理论模型；然后，利用解析法对理论模型进行解析求解，并与不同冲击工况下的有限元法冲击响应进行对比验证。结果]在不同的冲击工况下，动力学理论模型的解析解与有限元数值解具有高度的一致性。结论]通过对比分析，验证了带分段限位刚度的双向限位单层隔振系统冲击动力学理论模型及求解方法的准确性，可为带限位器隔振系统的工作原理与性能特点研究提供理论依据。