基于人工微干预的自动化船闸运行控制方法分析

近年来，自动化船闸运行控制方法得到广泛应用，但由于现场环境复杂，自动化系统难以准确判断船舶状况、物体接近状况等，可能产生误判，引发安全风险出现。为解决该问题，提出一种基于人工微干预的自动化船闸运行控制方法，对上闸门到下闸门的最小运行空间区段控制展开分析，并提出结合三维动态风险管理系统，优化对船闸的控制，以期更好地满足船闸运行安全和效率需求。