基于公路与铁路联运的立体式物流系统的铁路货场土地利用效率研究

铁路货运因成本低、单次运量大等优点被广泛应用于煤炭、钢材、汽车等长大笨重货物的运输中，但铁路货场存在占地面积大，对城市、交通分隔严重，对城市环境有较大污染等问题，针对上述问题，有学者提出立体式自动化铁路货场的解决策略，即一种基于公路与铁路联运的立体式物流系统（下文简称立体式物流系统）以达到提高货运效率、节省土地资源的目的。采用对比研究方法，对传统铁路货场和以立体式物流系统为基础的铁路货场的土地利用效率进行对比研究，量化评估立体式物流系统铁路货场的土地利用效率，验证立体式物流系统铁路货场的可行性，以供参考。