| 阻流板对规则波中船舶阻力及运动特性影响研究 |
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| 引用本文： | 宋科委,龚杰,杨海燕,葛珅玮.阻流板对规则波中船舶阻力及运动特性影响研究[J].中国舰船研究,2024(S1):28-34. |
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| 作者姓名： | 宋科委 龚杰 杨海燕 葛珅玮 |
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| 作者单位： | 1. 江苏航运职业技术学院船舶与海洋工程学院;2. 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室;3. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 |
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| 基金项目： | 江苏省自然科学基金青年项目(BK20230285)；;江苏省高等学校基础科学（自然科学）研究项目(23KJB580004)；;国家自然科学基金资助项目(52201376)；;南通市科技计划项目(JC12022094)； |
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| 摘 要： | 目的]旨在分析阻流板对规则波中船舶阻力及运动特性的影响。方法]以一条半排水型方尾船为研究对象，基于RANS方法并结合重叠网格技术进行阻流板安装前后船舶在规则波中的阻力与运动特性数值仿真，总结船舶阻力、姿态与运动响应随波长与航速的变化规律。结果]结果表明：阻流板在规则波中的减阻率比静水减阻率大1.03%～2.43%；阻流板对垂荡和纵摇传递函数的影响随着波长的增大而变大，λ=2LPP工况下的垂荡传递函数TF3和纵摇传递函数TF5平均降低了3.5%和1.4%；当船舶出现甲板上浪时，阻流板可使TF3和TF5的降低率分别达到9%和3%。结论]研究方法与研究成果可为船舶节能装置设计与性能预报提供技术参考。
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| 关 键 词： | 船舶阻力 规则波 阻流板 运动响应 数值模拟 |
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