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| 电气化铁路牵引变电油开关跳闸原因分析 | |
| 引用本文： | 杨治寿.电气化铁路牵引变电油开关跳闸原因分析[J].机车电传动,1982(4). |
| 作者姓名： | 杨治寿 |
| 作者单位： | 铁道部第二勘测设计院 |
| 摘 要： | 油开关跳闸造成供电停止,特别是过多的跳闸直接影响正常运输,打乱行车秩序。为提高电气化铁路运行的可靠性,我们对宝成铁路(成都——广元段)的五个牵引变电所、一个开闭所,在1980～1981年两年中油开关跳闸次数作了统计,并归纳了各次跳闸原因。从油开关跳闸原因分析,可以看出:经过若干年运营的电气化铁路,绝缘薄弱环节已由接触网、牵引变电所转移到电力机车受电弓瓷 |
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