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气力推进艇航迹跟踪控制建模及仿真分析
引用本文:詹长书,李宏刚,李洪亮,储江伟. 气力推进艇航迹跟踪控制建模及仿真分析[J]. 船舶工程, 2019, 41(3): 87-91
作者姓名:詹长书  李宏刚  李洪亮  储江伟
作者单位:东北林业大学交通学院,哈尔滨,150040;东北林业大学交通学院,哈尔滨,150040;东北林业大学交通学院,哈尔滨,150040;东北林业大学交通学院,哈尔滨,150040
基金项目:国家林业局948项目(2015-4-33)
摘    要:在对气力推进艇的运行阻力进行分析的基础上,给出气力推进艇在惯性坐标系x Oy中的受力状态,并建立航迹跟踪的动力学和运动学控制模型。基于控制模型建立应用PID控制器的Simulink仿真模型;结合研究对象的特征选择相应的仿真参数,在多次调试优化的基础上确定PID控制器的设计参数,并对圆形封闭轨迹、直线轨迹和阶跃轨迹的航迹跟踪效果进行仿真分析。结果表明:对于圆形封闭轨迹跟踪,在初始的1/4周期内跟踪误差较大,此后的持续跟踪效果良好;对于直线开放型轨迹跟踪,跟踪误差较小,可控制在1 m以内;对于阶跃轨迹跟踪,过渡过程响应时间为10 s,稳态误差为1 m。

关 键 词:气力推进艇  航迹跟踪  动力学建模  仿真分析
收稿时间:2018-07-11
修稿时间:2019-05-09

Modeling and Simulation of Trajectory Tracking Control of Airboat
Abstract:
Keywords:Airboat   trajectory tracking   dynamic modeling   simulation analysis
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