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汽车整体式转向梯形机构仿真计算与优化
引用本文:张俊.汽车整体式转向梯形机构仿真计算与优化[J].交通节能与环保,2019,15(1):16-19.
作者姓名:张俊
作者单位:江苏联合职业技术学院无锡交通分院,江苏 无锡,214151
摘    要:本文通过建立整体式转向梯形机构的简化的平面数学模型,确定了转向梯形的特性函数;通过推导外侧转向车轮的实际转角与转向梯形机构传动角的计算公式,建立了目标函数模型,确定了约束条件;通过对仿真结果进行分析,验证了优化设计结果的优点。

关 键 词:整体式转向梯形  计算  优化

Simulation Calculation and Optimization of Vehicle Integral Steering Trapezoid Mechanism
Abstract:
Keywords:
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