|
|||||
|
|
| 某互通匝道设计方案比选及安全风险评估研究 | |
| 引用本文： | 陈昆.某互通匝道设计方案比选及安全风险评估研究[J].交通节能与环保,2019,15(1):92-95. |
| 作者姓名： | 陈昆 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安,710043 |
| 摘 要： | 沙子哨互通为安紫高速连接惠兴高速的枢纽互通,其D匝道的两个设计方案起点位置分别受惠兴高速一处顺层岩质高边坡以及一处高墩桥影响。本文主要分析研究两个匝道设计方案的优劣性并进行经济技术指标比较。同时针对互通D匝道"拼接桥梁"与"拆除高边坡"两个方案从建设条件、结构方案、施工技术和运营管理四个方面进行安全风险专项评估,继而确定合理、经济、安全的设计和施工方案,为此类情况下的公路工程设计和安全风险评估提供一定的参考依据。 |
| 关 键 词： | 互通匝道 工程设计 方案比选 风险评估 |
Comparison of Interchange Ramp Designand Research on Safety Risk Assessment |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |