水泥稳定碎石强嵌挤型骨架密实级配研究 |
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引用本文: | 蒋丽君,薛金顺,曹帆.水泥稳定碎石强嵌挤型骨架密实级配研究[J].公路交通科技,2013(5):112-115. |
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作者姓名: | 蒋丽君 薛金顺 曹帆 |
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作者单位: | 许昌市公路管理局;长安大学公路学院 |
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摘 要: | 为了提高水泥稳定碎石路用性能,分析了水泥稳定碎石组成结构对性能影响规律,提出级配设计原则和强嵌挤骨架密实级配,并通过室内试验验证了其路用性能。结果表明:强嵌挤骨架密实级配中9.5mm以上集料、4.75mm以下集料和0.075mm以下集料用量多,4.75~9.5mm集料用量少;强嵌挤骨架密实级配矿料的CBR值比规范骨架密实级配矿料提高了8%~14%;与规范骨架密实级配水泥稳定碎石相比,强嵌挤骨架密实级配水泥稳定碎石28天抗压强度、极限强度和劈裂强度分别提高了6%~12%、8%~20%、8%~15%。
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关 键 词: | 道路工程 水泥稳定碎石 强嵌挤型骨架密实级配 振动试验方法 抗裂性能 |
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