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| 动力定位系统推力分配算法研究 | |
| 引用本文： | 张法富,刘波,刘鸿雁,杨辉,周楠.动力定位系统推力分配算法研究[J].船海工程,2013,42(2). |
| 作者姓名： | 张法富 刘波 刘鸿雁 杨辉 周楠 |
| 作者单位： | 海洋石油工程股份有限公司设计公司,天津,300451 |
| 基金项目： | 国家高技术船舶科研项目 |
| 摘 要： | 以最优化推进系统能耗为目标,同时考虑推进器之间的相互干扰,基于序列二次规划方法,对动力定位系统推力分配进行研究.针对船舶初始设计阶段的特征,建立简化的推力分配数学模型,求解这一多变量有约束的非线性问题,为设计初期推进器的选型和布置提供设计依据.通过实例计算及结果分析,验证算法的可靠性与可行性. |
| 关 键 词： | 动力定位 推力分配 序列二次规划方法 |
Research on Thrust Allocation Algorithm of DP System |
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| Authors: | ZHANG Fa-fu LIU Bo LIU Hong-yan YANG Hui ZHOU Nan |
| Abstract: | |
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