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| 宛坪高速公路大跨度连拱隧道开挖方式探讨 | |
| 引用本文： | 马海君.宛坪高速公路大跨度连拱隧道开挖方式探讨[J].中外公路,2007,27(5):109-112. |
| 作者姓名： | 马海君 |
| 作者单位： | 焦作市公路管理局,河南,焦作,474550 |
| 摘 要： | 根据宛坪(南阳-西坪)高速公路双向六车道连拱隧道大跨度、围岩条件差和施工难度大的特点,该文按照实际隧道设计和进洞施工情况,采用数值分析方法对"中导洞开挖、中隔墙浇筑完成后,再开挖左右正洞"和"中导洞、左右洞侧导坑同时开挖"两种不同的开挖方式进行模拟,分析两种开挖方式下大跨度连拱隧道的施工效果,并建议中导洞与左右侧导坑同时进行开挖以加快隧道的施工进度,在宛坪高速公路隧道施工中获得应用。 |
| 关 键 词： | 连拱隧道 开挖方式 中导洞 数值模拟 |
| 文章编号： | 1671-2579（2007）05-0109-04 |
| 修稿时间： | 2007-04-26 |
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