| 考虑桩-梁协调作用的桩基托梁计算理论分析 |
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| 引用本文： | 封志军,赖紫辉,薛元.考虑桩-梁协调作用的桩基托梁计算理论分析[J].铁道工程学报,2012(6):33-36. |
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| 作者姓名： | 封志军 赖紫辉 薛元 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:桩基托梁结构目前在铁路中广泛被使用,其内力设计计算忽略桩与托梁的协调作用,将托梁所受荷载考虑成均匀分布不准确,也比较保守。本文建立同时考虑桩与托梁共同受力的力学模型,推导出方便设计的计算公式和具体求解过程,以使托梁结构得内力计算更准确。研究结论:(1)托梁荷载分布应由均匀分布改为马鞍形或梯形分布模式,托梁应考虑桩基础协同作用来计算内力;(2)托梁跨中弯矩值有所降低,以文中计算为例,减小近40%,剪力则变化很小;(3)基于传统计算模型设计的托梁尺寸、配筋应进一步优化。
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| 关 键 词： | 桩基托梁 结构力学 桩-梁协调作用 理论分析 计算模型 |
Theoretical Analysis of Calculation of Pile Foundation Joist on Consideration of Pile - beam Coordination Interaction |
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| FENG Zhi-jun
,
LAI Zi-hui
,
XUE Yuan.Theoretical Analysis of Calculation of Pile Foundation Joist on Consideration of Pile - beam Coordination Interaction[J].Journal of Railway Engineering Society,2012(6):33-36. |
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| Authors: | FENG Zhi-jun LAI Zi-hui XUE Yuan |
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| Institution: | (China Railway Eryuan Engineering Group Co.Ltd,Chengdu,Sichuan 610031,China) |
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