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柔性枕梁处治路基纵向裂缝的结构分析
引用本文:李忠凯,裴建中,胡长顺,王秉纲.柔性枕梁处治路基纵向裂缝的结构分析[J].公路,2005(6):105-110.
作者姓名:李忠凯  裴建中  胡长顺  王秉纲
作者单位:路桥集团第二公路工程局技术研发中心,西安市,710065;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安市,710064
基金项目:国家自然科学基金资助项目 (项目编号 :5 0 1780 10)
摘    要:基于路基纵向裂缝的特点和处治难度.利用土工格栅和级配碎石各自的优良性能,提出了柔性枕梁处治技术。通过有限元分析,研究了不同荷载位置、裂缝宽度、路基侧向滑移和不均匀变形等4种情况下,处治路基结构的受力特点;进而对柔性枕梁处治结构的各设计参数,如柔性枕梁的模量、厚度、宽度及调整层厚度等,进行了力学分析,推荐了合理的使用范围。

关 键 词:纵向裂缝  柔性枕梁  结构设计
文章编号:0451-0712(2005)06-0105-06

A Study of Structural Design of Treated by Subgrade Longitudinal Cracks
LI Zhong-kai,PEI Jian-zhong,HU Chang-shun,WANG Bin-gang.A Study of Structural Design of Treated by Subgrade Longitudinal Cracks[J].Highway,2005(6):105-110.
Authors:LI Zhong-kai  PEI Jian-zhong  HU Chang-shun  WANG Bin-gang
Institution:LI Zhong-kai 1,PEI Jian-zhong 2,HU Chang-shun 2,WANG Bing-ang 2
Abstract:Due to the characteristics and difficulties of subgrade longitudinal cracks, a flexible beam (FB) technique is put forward. Through the FEM analysis, the strength laws of pavements under different loading sites, crack widths, side slippage and asymmetry deformation are studied; in addition, the design parameters including modulus, thickness, width and adjusting layer of the FB are analyzed, and the useable range of each parameter are also recommended.
Keywords:longitudinal crack  flexible beam  structural design
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