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| 胶新铁路路基实测沉降与预测分析 | |
| 引用本文： | 刘升传,王连俊,冯震,陈建国. 胶新铁路路基实测沉降与预测分析[J]. 铁道勘察, 2006, 32(5): 38-41 |
| 作者姓名： | 刘升传 王连俊 冯震 陈建国 |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学,北京,100044 2. 防灾科技学院,河北三河,101601 3. 石家庄铁道学院,河北石家庄,050043 |
| 摘 要： | 软弱土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在上部荷载长期作用下,必将产生一定的沉降,甚至发生于运营阶段,对铁路的运营质量造成危害。基于铁道部项目:胶新铁路路基沉降监测和预测研究,对不同的试验段进行了长达两年的监测,以给出规律性的结论。首先介绍了软弱土路基沉降及预测的研究概况,并对试验段进行了介绍。详细分析了该段路基的实测沉降及其变化规律,并对各断面在通车前后的累积沉降进行对比分析,得出重要结论。最后,对软弱土路基沉降变形预测进行了详细研究,结果与实测值较吻合。 |
| 关 键 词： | 胶新铁路 路基沉降 软弱土路基 累积沉降 预测 |
| 收稿时间： | 2006-08-17 |
| 修稿时间： | 2006-08-17 |
Research on Settlement Behavior and Deformation Prediction of Subgrade in Jiaoxin Railway |
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| Liu Shengchuan,Wang Lianjun,Fen Zhen,Chen Jianguo. Research on Settlement Behavior and Deformation Prediction of Subgrade in Jiaoxin Railway[J]. Railway Investigation and Surveying, 2006, 32(5): 38-41 | |
| Authors: | Liu Shengchuan Wang Lianjun Fen Zhen Chen Jianguo |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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