| 船体结构局部强度设计中的砰击载荷确定方法 |
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| 引用本文： | 王辉.船体结构局部强度设计中的砰击载荷确定方法[J].中国造船,2010,51(2). |
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| 作者姓名： | 王辉 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082 |
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| 摘 要： | 在分析船舶砰击载荷力学特性的基础上,首先对各种船体砰击载荷设计方法进行比较和开展了压力不均匀系数的研究。然后从工程实用的角度出发,引入和扩展了砰击压力"折减系数"的概念,将砰击压力转化为与结构应力响应等价的均布静压力,使结构仍可按静力强度计算方法来进行设计和校核。在此基础上,提出了船体结构局部强度设计中确定砰击载荷的思路,给出了在砰击载荷作用下各种局部结构强度计算的方法与步骤。通过实例应用和分析,验证了方法的实用性。该方法可应用于船体局部结构的设计实践。
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 砰击载荷 折减系数 等效静压力 局部结构强度 |
Slamming Load Determination in Local Structure Design of Ships |
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| WANG Hui.Slamming Load Determination in Local Structure Design of Ships[J].Shipbuilding of China,2010,51(2). |
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| Authors: | WANG Hui |
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| Keywords: | |
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