路面机械多通道多装载点随机服务系统分析

本文运用随机服务系统理论，对一类路面机械施工的机械数量配置问题进行了研究，建立了多通道多装载点的服务系统模型，并对影响系统的各种因素进行了讨论，给出了装载台与卡车的效率随卡车数增减而变化的趋势，为今后的技术改造或提高管理水平提供了数量依据。