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-30至50℃车辆工况下CO2喷射器的适应性研究
引用本文:杨天阳,邹慧明,周晖,王春磊,田长青.-30至50℃车辆工况下CO2喷射器的适应性研究[J].汽车工程,2024(4):682-690.
作者姓名:杨天阳  邹慧明  周晖  王春磊  田长青
作者单位:1. 中国科学院理化技术研究所,空间功热转换技术重点实验室;2. 中国科学院大学;3. 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
摘    要:为推动喷射器回收膨胀功技术的实车应用,本文开展了-30~50℃宽温区运行工况下车用压缩-引射式CO2热泵系统制冷制热性能及喷射器膨胀功回收特性研究,重点分析了工作喷嘴对固定尺寸喷射器变工况适应性的影响。结果表明:制冷工况下随着环境温度升高,喷射系数递减,而升压比递增;制热工况下随着环境温度降低,喷射系数和升压比均先增大后减小;制冷工况下喷射器回收膨胀功占最大可回收膨胀功的16.7%~37.2%,制热工况下为9.9%~41.3%;以高温制冷工况设计的固定尺寸喷射器难以适应低温制热工况,偏离设计工况时,喷嘴出口过膨胀会造成激波能量损失,而低温制热工况下喷嘴出口因欠膨胀会导致喷射器无引射效果。

关 键 词:电动汽车  喷射器  CO2  适应性  热泵系统
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