基于故障树的车载氢系统泄露分析与风险评价 |
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引用本文: | 刘光辉,王星,胡辰树,王桂云,孟子厚.基于故障树的车载氢系统泄露分析与风险评价[J].汽车实用技术,2024(5):1-8. |
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作者姓名: | 刘光辉 王星 胡辰树 王桂云 孟子厚 |
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作者单位: | 1. 中汽数据有限公司;2. 中国汽车技术研究中心有限公司 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目(2021YFB4001004); |
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摘 要: | 氢气具有易泄漏、点火能小、易发生燃爆风险等特点,极易引发氢安全事故。为探索防范与控制燃料电池车载氢系统泄漏最佳途径,提升燃料电池汽车安全运营水平,文章运用故障树分析模型,对车载氢系统泄漏的各种可能路径进行了定性与定量分析。结果表明,至少存在22种导致车载氢系统泄漏的可能路径,氢泄漏发生的可能性较高,但氢泄漏后产生氢气着火爆炸的风险处于可接受区间。在氢气燃爆后果严重性难以避免的情况下,降低车载氢系统泄漏的可能性,强化预防与控制氢泄漏的安全应对措施,从而控制氢安全风险发生。
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关 键 词: | 氢泄漏 车载氢系统 故障树分析 风险评价 |
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