大跨度混合梁斜拉桥CRTSⅢ型无砟轨道快速施工关键技术 |
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引用本文: | 陈忠宇.大跨度混合梁斜拉桥CRTSⅢ型无砟轨道快速施工关键技术[J].世界桥梁,2024(2):50-55. |
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作者姓名: | 陈忠宇 |
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摘 要: | 为提高大跨度铁路桥梁CRTSⅢ型无砟轨道的施工工效,以(30+46+300+97+62.395) m高低混凝土塔混合梁斜拉桥——湖杭铁路富春江特大桥主桥为背景,提出了一种工效更高的CRTSⅢ型无砟轨道快速施工方案。该方案综合考虑施工过程中温度、桥面荷载对桥面线形的影响,针对类似工程CRTSⅢ型无砟轨道施工过程中CPⅢ控制点需多次测定、线形控制方式对工期影响较大的局限性,采用在每个底座板放样断面的桥面两侧埋设测钉作为线形观测点,以测点与放样点间高差为控制指标进行放样;基于防撞墙等附属设施施工前、后的桥面线形实测数据对有限元计算模型进行刚度修正,结合CRTSⅢ型无砟轨道的构造特点,采用刚度修正后的有限元模型计算施工预拱度以控制桥面线形。富春江特大桥主桥采用该CRTSⅢ型无砟轨道快速施工方案实际节省工期20 d,在保证施工质量的基础上达到了提高工效、节省工期的效果。
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关 键 词: | 铁路桥 混合梁斜拉桥 CRTSⅢ型无砟轨道 线形控制 施工优化 施工技术 |
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