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| 岛隧工程应对突淤实现“海底绣花” | |
| 摘 要： | <正>2014年12月28日,长131.3 m的大型万方耙吸挖泥船"浚海6"进驻位于伶仃洋上的港珠澳大桥海底隧道施工现场。这是我国最先进的耙吸挖泥船,其先进的疏浚集成控制系统和DPDT(动力定位和动态航迹)系统,在数10 m深的海底清淤可以"无人驾驶"实现"海底绣花"。"浚海6"的进场,将助力建设者攻破管节基槽突淤的世界级难题。港珠澳大桥岛隧工程已安装14节巨型沉管管节,总长度累计达2 385 m。在2014年11月中旬,第15节管节E15安装时,遭遇 |
| 关 键 词： | 耙吸挖泥船 港珠澳大桥 管节 集成控制系统 沉管 世界级难题 动力定位 伶仃洋 施工现场 无人驾驶 |
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