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| 货车车轮踏面擦伤增多原因的探讨 | |
| 引用本文： | 张振鹏,饶忠,王京波.货车车轮踏面擦伤增多原因的探讨[J].铁道车辆,2004,42(1):26-28. |
| 作者姓名： | 张振鹏 饶忠 王京波 |
| 作者单位： | 1. 铁道科学研究院,机车车辆研究所,北京,100081 2. 北京交通大学,北京,100044 |
| 摘 要： | 通过理论计算，一方面分析了在制动倍率不变的情况下使用高磷闸瓦易出现擦伤的原因；另一方面又根据制动距离的要求，在制动倍率调整后对高磷闸瓦和中磷闸瓦出现擦伤的概率进行了比较。 |
| 关 键 词： | 高磷闸瓦 中磷闸瓦 踏面擦伤 制动倍率 货车 |
| 文章编号： | 1002-7602(2004)01-0026-03 |
| 修稿时间： | 2002年10月30 |
Discussion of Causes to Increase of Freight Car Wheel Tread Flat |
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