| 混凝土桥梁构件中钢筋截面积的历时变化模型 |
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| 引用本文： | 刘扬,张建仁.混凝土桥梁构件中钢筋截面积的历时变化模型[J].长沙交通学院学报,2002,18(4):56-59. |
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| 作者姓名： | 刘扬 张建仁 |
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| 作者单位： | 长沙交通学院,湖南,长沙,410076 |
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| 基金项目： | 交通部科技计划项目，湖南省教育厅科研项目，95-06-02-12，01C256，， |
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| 摘 要： | 钢筋锈蚀导致的钢筋截面积损失是混凝土桥梁股役期抗力退化的重要因素。建立并分析了钢筋锈蚀开始时间的概率模型，利用回归拟合方法提出了钢筋截面积的平均值和标准差随时间变化的数学模型，为进一步研究混凝土桥梁服股期的抗力退化规律奠定了基础。
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| 关 键 词： | 混凝土桥梁 历时变化模型 锈蚀 钢筋 截面积 概率模型 抗力退化 混凝土构件 |
| 文章编号： | 1000-9779(2002)04-0056-04 |
| 修稿时间： | 2001年12月26日 |
Time-dependent Model for Steel Cross Section Area in Concrete Bridge Components |
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